9K330 Tor
| Sistemas antiaéreos de corto alcance de la Guerra de Ucrania |
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| 9K330 Tor 9К330 Тор | |
 | |
|---|---|
| Tipo | Sistema antiaéreo de corto alcance |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1986 - actualidad |
| Operadores principales |
 Fuerzas Armadas Rusas Fuerzas Armadas de Ucrania
|
| Historial de producción | |
| Diseñador | Almaz-Antey |
| Diseñado | 1975-1985 |
| Fabricantes | IEMZ Kupol, Metrowagonmash, MZKT |
| Producido | 1983 – actualidad |
| Variantes | 9K331 Tor-M1, 9K332 Tor-M2 |
| Especificaciones Tor-M1 | |
| Peso | 34 t |
| Longitud | 7,5 m |
| Anchura | 3,3 m |
| Altura | 5,10 m |
| Motor | Diésel V-12, 829 CV |
| Velocidad máx. | 65 k/h |
| Autonomía máx. | 25 km |
| Tripulación | 2-3 |
| Arma primaria | Misiles antiaéreos 9M330 o 9M331 |
El 9K330 Tor (designación OTAN: SA-15 Gauntlet) es un sistema antiaéreo autopropulsado, de corto alcance y baja a media altitud, de origen soviético, basado en un chasis blindado de orugas o de ruedas, y cuyo armamento consiste en misiles antiaéreos 9M330 o 9M331 guiados por radar. El radio de alcance efectivo del armamento del Tor es de 12 o 16 km, con un techo de servicio máximo de 6.000 o 10.000 metros, según la variante. El Tor es un sistemas antiaéreo todo tiempo, puede operar tanto de día como de noche en cualquier condición climática, y fue diseñado para destruir aviones, helicópteros, misiles de crucero como el AGM-86 ALCM estadounidense, vehículos aéreos no tripulados y amenazas balísticas de corto alcance en situaciones de altas interferencias electrónicas. Puede detectar objetivos mientras está en movimiento, aunque debe detenerse intermitentemente al disparar.
Diseño y variantes
9K330 Tor (1986)
El 9K330 Tor fue puesto en servicio en 1986 y consiste en un vehículo lanzador con radar integrado (TLAR) 9A330 armado con 8 misiles tierra-aire 9M330. El Tor tiene dispuestos sus sistemas de radares y misiles en una torre giratoria de manera similar a los anteriores sistemas de defensa aérea soviéticos 9K33 Osa y 2K22 Tunguska. Cuenta con un radar giratorio de búsqueda y adquisición de objetivos montado en la parte trasera superior de la torre, un radar de seguimiento y guiado de misiles en el frontal la misma, y un grupo de 8 misiles tierra-aire almacenados verticalmente entre los dos radares listos para ser disparados. La principal novedad de configuración del Tor es que tiene los contenedores de misiles completamente integrados en el cuerpo del vehículo como silos de lanzamiento con trampillas superiores, ocupando también la parte central del chasis.
Interior de un vehículo 9A330, sistema 9K330 Tor.
Otra imagen del interior del mismo vehículo.
- Radar de adquisición de objetivos
Su radar de adquisición de objetivos es un radar 3D de impulsos Doppler que opera en la Banda F, equipado con una antena parabólica truncada, escaneada mecánicamente en azimut, luego electrónicamente, con una vista de sector de 32 grados, y tiene una potencia de salida promedio de 1,5 kW, que proporciona un rango máximo de detección de 25 kilómetros. Como referencia, un caza McDonnell Douglas F-15 a una altitud de 6.000 metros tiene una probabilidad de detección de un 80% a esa distancia. El "corazón" electrónico del sistema Tor es un sistema de control de tiro digital, que permite la detección de hasta 48 objetivos y el seguimiento de 10 al mismo tiempo, e integra la funcionalidad de identificación amigo-enemigo (IFF), la antena IFF se monta sobre el radar de búsqueda.
9K331 Tor-M1 (1991)
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El 9K331 Tor-M1 fue introducido en 1991 con el nuevo misil 9M331, el cual ofrece una precisión muy mejorada con respecto al anterior, con un alcance mínimo de 1,5 km y una altura mínima de 10 metros. Además se realizaron muchas mejoras sobre el sistema original; estos incluyeron la adición de un segundo canal de control de tiro, que permite atacar dos objetivos simultáneamente; así como mejoras en el sistema de seguimiento óptico y equipos de cómputo. También se modificaron la protección contra medidas electrónicas y el diseño de la ojiva, al igual que el sistema de manejo de municiones. Las pruebas, realizadas entre marzo y diciembre de 1989, mostraron que el resultado fue un sistema que podía atacar a más objetivos en un período de tiempo más corto con tiempos de reacción reducidos en más de un segundo y una mayor probabilidad de destrucción del objetivo. En 1993, el Tor, en las condiciones de prueba que reflejaban objetivos que empleaban contramedidas defensivas, derribó repetidamente cohetes de pequeño tamaño con una tasa de éxito del 100%.
9K331M Tor-M2 (2007)
El fabricante Almaz Antey presentó el Tor-M2E en el MAKS Airshow en 2007. Las últimas actualizaciones introducidas en esta variante son:
- Cobertura del radar de control de tiro mejorada,
- Cuatro canales de guía, lo que permite atacar hasta cuatro objetivos simultáneamente,
- Sistema totalmente automatizado para reducir la tripulación a 2 personas,
- Protección contra la suplantación de identidad.
La munición del Tor-M2 incluye 8 misiles 9M331 o 16 misiles 9M338 con mayor altitud y alcance. Los misiles del Tor-M2 tienen un alcance de 16 km, una altitud máxima de 10 km y una velocidad máxima de 1.000 m/s. El sistema es capaz de realizar disparos de parada breve, lo que demora entre 2 y 3 segundos en pasar del movimiento al estado estacionario y disparar el misil.
El Tor-M2E es una versión de exportación que se ofrece en chasis con ruedas o con orugas. La versión de ruedas recibe el nombre de Tor-M2K (9К332МК), con un chasis con ruedas 9А331МК desarrollado por la empresa bielorrusa MZKT que monta dos módulos de misiles 9M334, cada uno con cuatro misiles 9М9331. El Tor-М2КМ (9К331МКМ) es un diseño modular de peso reducido que se puede acomodar varios tipos de chasis y plataformas, incluidos camiones y barcos.
9K331MU Tor-M2U (2012)
El 9K331MU Tor-M1-2U o Tor-M2U entró en servicio a finales de 2012. Este sistema está diseñado para destruir aeronaves, helicópteros, vehículos aéreos no tripulados, misiles y otras armas guiadas de precisión, volando a altitudes medias, bajas y muy bajas en cualquier clima. El sistema puede atacar cuatro objetivos simultáneamente a una altura de hasta 10 kilómetros. Puede alcanzar objetivos en movimiento, a una velocidad de hasta 25 km/h. Su tripulación está formada por tres personas.
Tor-M2DT (2017)
El Tor-M2DT fue desarrollado debido a un renovado interés ruso por la región ártica. Esto requiere vehículos que puedan operar en estas temperaturas frías y terrenos nevados. El Tor-M2DT utiliza el módulo de combate del sistema de misiles antiaéreos Tor de última generación y lo combina con un chasis todoterreno articulado. El chasis DT-30PM-T1 es una variante modernizada y ligeramente blindada del vehículo de carga DT-30P.
El chasis articulado de orugas tiene un buen rendimiento en todo terreno, especialmente en terrenos blandos. Este gran vehículo tiene una presión sobre el suelo muy baja y una capacidad de carga significativa en comparación con la mayoría de los demás vehículos todoterreno. El inconveniente del chasis es su baja velocidad máxima en carreteras de tan solo 45 km/h. El Tor-M2DT está propulsado por un motor diésel turboalimentado de 800 CV. El chasis del DT-30PM es anfibio y probablemente el Tor-M2DT también.
En servicio
Federación Rusa
Disponibilidad
| Fuerzas Terrestres |
Infantería de Marina | |
|---|---|---|
| Tor-M1/M2/M2U | >120 | |
| Tor-M2DT | >12 |
Según la publicación The Military Balance, en el año 2021 las Fuerzas Terrestres de Rusia disponían de más de 120 sistemas antiaéreos Tor en servicio en todas sus versiones, y la Infantería de Marina contaba con más de 12 en servicio. Hasta 2019 se formaron 6 batallones de Tor-M2 compuestos de 12 vehículos lanzadores cada uno. Se siguen produciendo más Tor-M2 (9K332) y Tor-M2DT (9K331MDT).
Recarga de misiles en un 9K331M Tor-M2 del 538.º Regimiento de Misiles Antiaéreos de la Guardia de Rusia, junio de 2021.
En combate
| Enlaces de interés | |
Un Tor-M1 ruso destruido en Ucrania por minas enterradas por los zapadores ucranianos en el camino, 21 de marzo de 2022.
Otro Tor ruso destruido en Ucrania, 4 de abril de 2022. Este aparenta haber sufrido un impacto lateral.
El 1 de febrero de 2023 se publicó un vídeo con la primera destrucción documentada de un Tor-M2DT, la versión ártica del Tor, en Ucrania.[1]
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| 9A330 (9K330 Tor) | 2 | 2 | 7 | 11 | |
| 9A331 (9K331 Tor-M1) | 9 | 1 | 1 | 11 | |
| 9A331M (9K332 Tor-M2) | 13 | 15 | 1 | 2 | 31 |
| 9K331MDT (Tor-M2DT) | 2 | 2 | |||
| 9A331MU (9K331MU Tor-M1-2U) | 1 | 1 | |||
| Tor sin identificar | 2 | 4 | 6 | ||
| Total | 29 | 22 | 1 | 10 | 62 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta diciembre de 2023, las Fuerzas Armadas Rusas tuvieron al menos 62 bajas de sistemas de misiles antiaéreos Tor. De esas bajas, 11 eran de la variante más antigua 9A330 (sistema 9K330 Tor), 11 eran de la variante 9A331 (9K331 Tor-M1), 31 eran modernos 9A331M (9K332 Tor-M2), 2 eran de otras variantes, y 6 más no se pudieron identificar por versión. En total se perdieron 29 por destrucción, 1 por abandono y 10 por captura ucraniana, mientras que otros 22 sólo resultaron dañados.[2]
Ucrania
Disponibilidad
| Fuerzas Terrestres | |
|---|---|
| 9K330 Tor | 6 |
Ucrania disponía de al menos 6 vehículos TLAR del sistema 9K330 Tor vistos en el Desfile del Día de la Independencia de 2018. La publicación The Military Balance en el año 2021 da el mismo número de vehículos Tor en servicio.
Un Tor ucraniano desfilando por las calles de Kiev el Día de la Independencia de 2021.
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| 9A330 (9K330 Tor) | 1 | 1 |
La única baja documentada de un Tor ucraniano se produjo a finales de abril de 2023, cuando un TLAR 9A330 Tor fue dañado por una munición merodeadora Lancet rusa mientras se desplazaba por una carretera del Óblast de Jersón.[3][4]
Referencias
- ↑ Rob Lee (1 feb. 2023). The first confirmed loss of a Russian Tor-M2DT air defense system designed for Arctic environments. Looks like at least one precision-guided artillery round was used. twitter.com
- ↑ Oryx. Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
- ↑ Ukraine Weapons Tracker (26 abr. 2023). A Ukrainian 9A330 TLAR of the Tor air defense system was taken out of action by a Russian Lancet loitering munition in Kherson Oblast. twitter.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
Enlaces externos
