PzB M.SS.41
| PzB M.SS.41 | |
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|---|---|
| Tipo | Fusil anticarro |
| País de origen |  Checoslovaquia .png){kind=small} Alemania
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| Historial de servicio | |
| Operador principal |  Waffen-SS
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| Batallas | Segunda Guera Mundial |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Josef Koucký |
| Diseñado | 1939 |
| Fabricantes | Ceska Zbrojovka (CZ) |
| Producido | 1941-1942 |
| Cantidad | ~2.000 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 13 kg |
| Longitud | 1,36 m |
| Calibre | 7,92 mm |
| Ánima | 1,1 m |
| Mira | Fija y plegable, calibrada a 500 m |
| Munición | 7,92 × 94 mm |
| Cargador | 5 o 10 cartuchos |
| Sistema | Recarga mediante acción manual del cerrojo |
| Velocidad | 1.210 m/s |
| Alcance | 500 m (efectivo) |
El Panzerbüchse M.SS.41 fue un fusil anticarro desarrollado en Checoslovaquia por la fábrica Ceska Zbrojovka (CZ) de Brno a finales de los años 1930. Tras la ocupación alemana de este país, se fabricaron pequeñas cantidades para las Waffen-SS, en un proceso por el cual esta organización buscaba adquirir su propio armamento al margen del sistema oficial del Ejército Alemán. El M.SS.41 entró en servicio en 1941 y empleaba la munición de fusil anticarro estándar alemana 7,92 × 94 mm Patrone 318 SmKH-Rs-L'spur, que era una munición de tipo APCR-T usada en el fusil anticarro estándar del Ejército Alemán Panzerbüchse 39.
Diseño
Se trata de un diseño bullpup en el que la empuñadura se situa por delante del cargador, como en un Solothurn S-18/100, por lo que era un arma muy compacta en relación a la longitud del cañón. Fue una de las primeras armas ligeras de la historia en servicio que usaba esta configuración, dado que los modelos de Solothurn eran tan pesados que muchas veces se consideran cañones ligeros. Para reducir el retroceso del arma, se le instaló un freno de boca en el cañón y se le colocó una hombrera amortiguada en la culata. También disponía de un bípode plegable integral. Las miras plegables no se podían ajustar, venían calibradas para 500 metros.
Si bien el M.SS.41 era más efectivo en cuanto a cadencia de tiro que el fusil anticarro estándar alemán Panzerbüchse 39 debido al uso de un cargador, usaba la misma munición y, de igual modo que el modelo mencionado, se consideró obsoleto en 1942 al no poder penetrar los blindajes modernos. Una de las características más distintivas de este fusil checo de las SS era el sistema de recarga del siguiente cartucho, el cual consistía en una acción manual del cerrojo girando la empuñadura 60º en sentido antihorario y desplazándola hacia adelante para luego volver hacia atrás. En realidad el cerrojo permanecía estático y era el cañón el que se desplazaba. Una doble palanca en la empuñadura permitía esta acción al presionarla hacia dentro y también actuaba como seguro del arma mediante un desplazamento rotativo hacia arriba.
Rendimiento en combate
| Potencia de fuego | |||||||||
| Contra una placa de blindaje de acero SIN INCLINAR | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 300 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | ||||
| Patrone 318 SmKH-Rs-L'spur | APCR-T | 0,0146 kg | 1.210 m/s | 30 | 20 | ||||
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Günter Wollert, Reiner Lidschun (1998). Infanteriewaffen gestern. (1918–1945). Illustrierte Enzyklopädie der Infanteriewaffen aus aller Welt. 3. Auflage. Band 1. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlin, ISBN 3-89488-036-8.
- Michael Heidler (2017). Panzerbüchse M.SS41. Deutsches Waffenjournal. Nr. 4, págs. 70–73.