Freno de boca

Freno de boca de doble deflector de un cañón anticarro alemán 7,5 cm PaK 40.

El freno de boca y el compensador de retroceso son dispositivos que o están unidos o fueron diseñados como parte permanente del cañón de un arma de fuego, para redirigir parte de los gases de combustión de la pólvora propelente en el momento de salida de un proyectil disparado con el propósito de reducir tanto el retroceso del disparo como el levantamiento del arma. Los frenos de boca son usados comúnmente en fusiles de gran calibre y en los cañones de artillería y lo eran en los carros de combate. En los carros de combate otra ventaja que ofrecía es que eliminaba la baja visibilidad frontal provocada por el humo después de un disparo para poder apuntar rápidamente en el siguiente. Los frenos de boca no son compatibles con la munición provista de sabot, como la APDS o APFSDS, por ese motivo dejó de existir el freno de boca en los carros de combate modernos.

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  Fogonazo frontal de una pieza de artillería sin freno de boca.

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  Fogonazo redirigido en una pieza de artillería provista de freno de boca.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.