Landsverk L-60
Carros de combate de Suecia en la Segunda Guerra Mundial |
Strv m/31 · Strv m/37 · Strv m/38-39-40 · Strv m/41 · Strv m/42 |
Landsverk L-60 Stridsvagn m/38, m/39, m/40 | |
Tipo | Carro de combate ligero |
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País de origen | ![]() |
Historial de servicio | |
En servicio | 1935–2002 |
Operador principal | ![]() |
Historial de producción | |
Diseñador | Otto Merker |
Diseñado | 1934 |
Fabricantes | AB Landsverk |
Derivados | Toldi, Landsverk L-62 Anti II |
Especificaciones generales | |
Peso | 8,5 t |
Longitud | 4,8 m |
Anchura | 2,08 m |
Altura | 2,05 m |
Motor | Bussing-Nag V8 7.9, 150-160 CV |
Velocidad máx. | 45 km/h |
Autonomía máx. | 270 km |
Tripulación | 3 |
Blindaje | 5–15 mm |
Arma primaria | Bofors 37 mm Kanon m/38 |
Arma secundaria | Ametralladora Madsen de 7,92 mm |
El Landsverk L-60 fue un carro ligero sueco desarrollado en 1934 por la compañía AB Landsverk incluyendo varias características de diseño avanzadas, como suspensión de barras de torsión, periscopios en lugar de ranuras de visión y construcción totalmente soldada. El L-60 se ofreció al mercado internacional en 1935 y algunos de los países que mostraron interés en él fueron Irlanda, Austria, Hungría y Rumanía. Se mejoró progresivamente con varias torretas, motores y cañones y finalmente fue adoptado por el Ejército Sueco en 4 variantes principales: Stridsvagn m/38, Strv m/39, Strv m/40L y Strv m/40K. En Hungría fue modificiado y producido bajo licencia con el nombre de Toldi.
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Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Peter Chamberlain y Chris Ellis (1972/2002). Tanks of the World 1915-1945, p 159.
- Moșneagu, Marian; Boțoghină, Iulian-Stelian; Manolescu, Mariana-Daniela; Stoica, Leontin-Vasile; Șoitariu, Mihai-Cosmin (2012). Armata română și evoluția armei tancuri. Documente (1919–1945) (en rumano). Pitești, Rumanía: Editura Universității de Stat din Pitești. ISBN 978-606-560-252-6.