Stridsvagn m/42
| Carros de combate de Suecia en la Segunda Guerra Mundial |
| Strv m/31 · Strv m/37 · Strv m/38-39-40 · Strv m/41 · Strv m/42 |
| Landsverk Lago II-IV Stridsvagn m/42 | |
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|---|---|
| Tipo | Carro medio |
| País de origen |  Suecia
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| Historial de servicio | |
| En servicio | Abril 1943 - Años 1950 |
| Operador principal | Ejército Sueco
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| Historial de producción | |
| Diseñador | AB Landsverk |
| Diseñado | 1941 |
| Basado en | Landsverk Lago I |
| Fabricantes | AB Landsverk, Volvo |
| Producido | Abril 1943 - Enero 1945 |
| Variantes | TM, TH, EH y TV |
| Cantidad | 282 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 22,5 t |
| Longitud | 6,22 m |
| Anchura | 2,34 m |
| Altura | 2,58 m |
| Motor | 2× Scania-Vabis L/603/1 o 1× Volvo A8B, 324-380 CV |
| Velocidad máx. | 42 km/h |
| Tripulación | 4 |
| Blindaje | 9–55 mm |
| Arma primaria | Cañón de 75 mm m/41 L/31 |
| Arma secundaria | 4 ametralladoras de 8 mm m/39 |
El Stridsvagn m/42, abreviado Strv m/42, fue un carro medio sueco en servicio en el período de la Segunda Guerra Mundial. Conocido por su fabricante, AB Landsverk, como Lago II, III o IV, según la variante, fue una evolución de los prototipos Landsverk Lago y se convirtió en el primer tanque sueco con un cañón de 75 mm. Entró en servicio con el Ejército Sueco en abril de 1943. De diseño moderno y móvil, se produjeron un total de 282 ejemplares, los cuales nunca entraron en acción, ya que como nación neutral en la Segunda Guerra Mundial, Suecia no participó en ningún combate.
Origen y desarrollo
Evolución del Lago
El Strv m/42 tuvo su origen en la modificación del prototipo Landsverk Lago para portar un cañón de 75 mm. El Lago era un carro de 16 toneladas armado con un cañón húngaro 37M de 40 mm y tres ametralladoras producido para el Ejército Húngaro a finales 1930 por AB Landsverk, que en sí mismo era un desarrollo del carro ligero Landsverk L-60 producido en Hungría como Toldi. El Ejército Sueco especificó un tanque más grande y mejor que el Lago, lo que resultó en el Strv m/42 (más tarde conocido como Strv m/42 TM), un tanque de 22 toneladas armado con un cañón de 75 mm L/31, adecuado tanto contra vehículos blindados como para fuego de apoyo.
 Sección pendiente de ampliación.
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Diseño y variantes
Strv m/42 TM (Lago II)
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El Strv m/42 TM (Två, Magnetisk, "dos, magnético"), llamado Lago II por el fabricante fue la primera versión de este carro de combate, tenía dos motores Scania-Vabis L/603 y una caja de cambios electromagnética ZF. Fue fabricado por Landsverk entre 1943 y 1944 y se produjeron 100 ejemplares. Debido a los problemas que ocasionaba el sistema de transmisión, finalmente, en 1948, serían todos convertidos a otras versiones: 30 a la TH de transmisión hidráulica y 70 a la TV de transmisión mecánica.
Blindaje
| Blindaje Strv m/42 | ||||
| Tipo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
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Movilidad
| Movilidad Strv m/42 TM | ||||
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2× Scania-Vabis L/603/1 , 324 CV |
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14,5 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
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Electromagnética ZF de 6 vel. |  giro mínimo |
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 el terreno |
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Barras de torsión |  |
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| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
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42 km/h |  |
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Armamento
| Potencia de fuego Strv m/42 | |||||||||
| Cañón | m/41 | Ángulo de elevación |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 75 mm | Largo | L/31 | Ángulo horizontal |
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| Mira | Cadencia de disparo |
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| Munición | Alcance | ||||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| Armamento secundario | 4 ametralladoras m/39 de 8 mm | ||||||||
Un Strv m/42 TM en octubre de 1943.
Strv m/42 TH (Lago III)
El Strv m/42 TH (Två, Hydraulisk, "dos, hidráulico") o Lago III tenía dos motores Scania-Vabis L/603 cada una con una caja de cambios hidráulica Atlas Diesel. Fue fabricado en 1944, 70 ejemplares por Landsverk y 55 por Volvo. En 1948, 30 ejemplares de la primera versión TM serían convertidos a esta versión TH, haciendo un total de 155 ejemplares.
Movilidad
| Movilidad Strv m/42 TH | ||||
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2× Scania-Vabis L/603/1 , 324 CV |
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14,5 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
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2× Atlas-Diesel DF-1,0, TER-1/1,81 | giro mínimo |
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el terreno |
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Barras de torsión | |
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| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
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42 km/h | |
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Strv m/42 EH (Lago IV)
El Strv m/42 EH (En, Hydraulisk, "uno, hidráulico") o Lago IV tenía un único motor Volvo A8B y una caja de cambios hidráulica Atlas Diesel. Fue fabricado entre 1944 y 1945, 10 ejemplares por Landsverk y 47 por Volvo.
Movilidad
| Movilidad Strv m/42 EH | ||||
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Volvo A8B , 380 CV |
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16,9 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
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Atlas-Diesel DF-1,15 S, TER-1/1,67 | giro mínimo |
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el terreno |
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Barras de torsión | |
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| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
|
42 km/h | |
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Strv m/42 TV
El Strv m/42 TV (Två, Varsin) fue una última versión creada en 1948 por Landsverk mediante la conversión de 70 ejemplares de la primera versión Strv m/42 TM o Lago II a transmisión mecánica. Mantenía los 2 motores Scania-Vabis L/603 con transmisión y caja de cambios mecánica Landsverk S-8082 + Volvo VL 420.
En servicio
El Strv m/42 entró en servicio con el Ejército Sueco en abril de 1943. Se emplearon en las compañías de carros pesados de las brigadas blindadas del Ejército Sueco, concretamente en los siguientes regimientos blindados:
- P 1/Enköping - Gotland stridsvagnskompani,
- P 2/Helsingborg,
- P 3/Strängnas,
- P 4/Skövde.
Los Strv m/42 nunca entraron en acción, ya que como nación neutral en la Segunda Guerra Mundial, Suecia no participó en ningún combate. Fueron retirados del servicio activo en la década de 1950 y reemplazados por el Stridsvagn 81.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Chamberlain, Peter y Ellis, Chris (2002) [1972]. Tanks of the World 1915-1945. Pág. 161.
- Swedish tanks: Landsverk Lago. From The Swedish Archives.
- Stridsvagn Lago II/III/IV m/42
Enlaces externos
