Daimler-Benz
| Daimler-Benz AG | |
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|---|---|
| Tipo | Fabricante de carros de combate |
| País | .png){kind=small} Alemania
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| Localidad | Berlín |
| Historial de servicio | |
| Fundación | 1926 |
| Firma sucesora | DaimlerChrysler AG (1998) |
| Historial de producción | |
| Años en el sector | 1926-1945 |
| Productos | Grosstraktor, Panzer I, Panzer II, Panzer III, StuG III, Panther |
Daimler-Benz fue uno de los principales desarrolladores y fabricantes de carros de combate en Alemania desde finales de los años 1920. Daimler-Benz participó en el programa de desarrollo de uno de los primeros carros de combate experimentales alemanes, el Grosstraktor; en el diseño y producción de las torretas de los primeros carros de combate producidos en masa en el Tercer Reich, los Panzer I y Panzer II; y a continuación se encargó de diseñar el principal carro de combate medio alemán de las primeras campañas alemanas en la Segunda Guerra Mundial, el Panzer III. Daimler-Benz también se encargó de diseñar el exitoso cañón de asalto StuG III.
A mediados de la Segunda Guerra Mundial, la empresa MAN, gracias a la presión de personas con gran influencia y poder como Ernst Kniepkamp, le ganó el concurso de diseño del carro medio Panther a Daimler-Benz en 1942, aunque esta última también participó posteriormente en su fabricación. Daimlez-Benz proponía un diseño más similar al T-34 soviético, es decir, con motor diésel y propulsión trasera, el cual sería teóricamente más sencillo de producir en masa, de hecho era preferido por Albert Speer.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Jentz, Thomas L. y Doyle, Hillary L. (2011). Panzer Tracts No.23: Panzer Production from 1933 to 1945. Panzer Tracts.