Carro Armato L5/30

Carro Armato L5/30 Fiat 3000 Mod. 30
Tipo	Carro ligero
País de origen	Italia
Historial de servicio
En servicio	1930-1945
Operador principal	Regio Esercito
Batallas principales	Campaña de los Balcanes, Campaña de Italia
Historial de producción
Diseñado	1929
Basado en	Carro Armato L5/21
Fabricantes	Fiat
Cantidad	52
Especificaciones generales
Peso	6 t
Longitud	4,29 m
Anchura	1,65 m
Altura	2,2 m
Motor	Fiat L4, 50 CV
Velocidad máx.	21 km/h
Autonomía máx.	100 km
Tripulación	2 (conductor, comandante/artillero)
Blindaje	6-16 mm
Arma primaria	Cannone da 37/40 de 37 mm
Arma secundaria	1 ametralladora de 6,5 mm

El Carro d'assalto Fiat 3000 Modello 30 fue una versión mejorada del Fiat 3000 Mod. 21, el primer carro de combate producido en serie en Italia basado en el diseño francés de finales de la Primera Guerra Mundial Renault FT. Incorporó un cañón de 37 mm en lugar de ametralladoras como armamento principal y entró en servicio en 1930. Ambos modelos fueron el principal medio de las unidades blindadas italianas de entreguerras. Las designaciones de estos carros de combate se cambiaron antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, de acuerdo con el sistema de identificación que los italianos adoptaron en 1938. El Mod. 21 fue redesignado como Carro Armato L5/21 y el Mod. 30 fue redesignado como Carro Armato L5/30.

Origen y desarrollo

Versión mejorada del Fiat 3000

El Fiat 3000 puesto en servicio en 1921 se sometió a varias pruebas para determinar su desempeño a nivel de fiabilidad, movilidad y posibilidades tácticas. Tras estas pruebas, la comisión encargada de las valoraciones del material expresó serias dudas sobre la eficacia de un carro de combate armado únicamente con ametralladoras y propuso el montaje de un cañón de 37 mm para contrarrestar los tanques enemigos.

Una compañía de Fiat 3000 Mod.30.

Las importantes operaciones de entrenamiento llevadas a cabo entre 1927 y 1928 dieron en parte la razón a la comisión. Se decidió conservar el modelo armado con dos ametralladoras para que sirviera de vehículo de escolta de un carro de combate más potente armado con un cañón. El Arsenal de Artillería de Turín y FIAT se encargaron de estudiar la viabilidad de montar un cañón de 37 mm en el Fiat 3000. La torreta se adaptó para acomodar el Cannone da 37/40 Modello 18, un cañón de 37 mm fabricado en Italia por Vickers-Terni. También se modificó el tren de rodaje, así como la cubierta trasera. El nuevo modelo fue bautizado Carro d' Assalto Fiat 3000 Modello 30 (o FIAT-3000B). Sin embargo, ciertos FIAT-3000B conservarán un armamento similar al FIAT-3000 original, 2 ametralladoras.

Diseño

Blindaje

Blindaje Carro Armato L5/30
Tipo	Acero laminado atornillado
	Frente	Laterales	Atrás	Arriba/abajo
Mantelete	22 mm
Casco

Movilidad

Movilidad Carro Armato L5/30
Motor	FIAT L4, 50 CV		Potencia/peso	8,33 CV/t
Combustible			Altura suelo	46 cm
Transmisión	Caja de cambios de 4 vel. + 4 reversas		Diámetro de giro mínimo
Dirección	Embragues frenados
Rodaje	4 bogies de 2 ruedas (por lado)		Presión sobre el terreno
Cadenas	34 cm (ancho) y 2 m de contacto/suelo
Suspensión	Muelles verticales		Pendiente máx.	45°
	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Velocidad máx.	24 km/h		Verticales	61 cm
Consumo			Zanjas	1,35 - 1,98 m
Autonomía	95 km		Vadeo	69 m

Fiat 3000 Mod.30.

Armamento

Potencia de fuego Carro Armato L5/30
Cañón	Cannone da 37/40 Modello 18				Ángulo de elevación
Calibre	37 mm	Largo	L/40		Ángulo horizontal		360° (manual)
Mira					Cadencia de disparo
Munición	37×201 mm R				Alcance
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición	Tipo	Peso proyectil	Velocidad de salida	Penetración en mm según distancia
				100 m	500 m	1.000 m	1.500 m	2.000 m	2.500 m
Amor Piercing Mk.I	AP	0,68 kg	640 m/s	47	35	28	22	16
Armamento secundario		Ametralladora coaxial de 6,5 mm

El Fiat 3000 Mod. 30, también conocido como Fiat 3000B, estaba armado con un cañón 37/40 en lugar de las ametralladoras de 6,5 mm del Fiat 3000 original. Al igual que en la primera versión, el comandante debía dirigir el tanque al mismo tiempo que utilizaba y recargaba el armamento. Requería un muy buen entrenamiento y cierta experiencia porque el comandante estaba sobrecargado de trabajo y podía resultar perjudicial en situación de combate.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Filippo Cappellano (2002 ). Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano, vol.1, Ufficio Storico dello Stato Maggiore dell'Esercito.