Cañón antitanque de 45 mm Mod. 1932 / 1934 (19-K)

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Cañones anticarro de la URSS en la Segunda Guerra Mundial
37 mm Mod. 1930 (1-K) · 45 mm Mod. 1932/34 (19-K) · 45 mm Mod. 1937 (53-K) · 45 mm Mod. 1942 (M-42) · 57 mm Mod. 1943 (ZiS-2) · 100 mm Mod. 1944 (BS-3)
Cañón antitanque de 45 mm
Mod. 1932 (19-K)
45-мм противотанковая пушка образца
1932 года (19-К)
45mm M1932 parola 1.jpg

Tipo Cañón anticarro
País de origen Flag of the Soviet Union.png Unión Soviética
Historial de servicio
Operador principal Red Army flag.png Ejército Rojo
Guerras Segunda Guerra Mundial
Historial de producción
Diseñador V. Bering
Diseñado 1932-1934
Fabricantes Fábrica No. 8
Producido 1932–1938
Variantes Mod. 1934
Cantidad ~7.900
Derivados Cañón de tanque de 45 mm Mod. 1932 (20-K)
Cañón antiaéreo de 45 mm (21-K)
Cañón antitanque de 45 mm Mod. 1937 (53-K)
Especificaciones generales
Peso 450-510 kg
Longitud 6,4 m
Calibre 45
Ánima 2,07 m (L/46)
Ángulos de tiro -8° a 25° (elevación)
60° (horizontal)
Munición 45x310 mm R

Sistema Retrocarga por cierre deslizante vertical semiautomática (Mod. 1934)
Velocidad 760 m/s
Alcance 4.400 m (máximo)
Cadencia 15-20 disparos/min

El cañón antitanque de 45 mm Modelo 1932 y su versión mejorada Modelo 1934 (designación de fábrica 19-K) fueron una serie de cañones anticarro ligeros de disparo rápido utilizados por la Unión Soviética en el período de entreguerras y en la primera etapa de la Segunda Guerra Mundial. Fueron creados por la Fábrica No. 8 que estaba ubicada en Kaliningrado, en el óblast de Moscú, bajo la dirección del ingeniero V. Bering. A partir de este diseño se creó una variante para carros de combate denominada 20-K y también una versión antiaérea, el 21-K. Los cañones anticarro 19-K capturados por los alemanes recibieron la designación 4,5 cm PaK 184(r).

Origen y desarrollo

Artículos relacionados
3,7 cm PaK 36
Cañón de tanque de 45 mm Mod. 1932 (20-K)
Cañón antitanque de 45 mm Mod. 1937 (53-K)

El cañón anticarro 19-K era una combinación de un carruaje modificado del cañón antitanque de 37 mm Modelo 1930 (1-K), que había sido construido según la documentación comprada a la alemana Rheinmetall, con un nuevo cañón de 45 mm diseñado en la Unión Soviética en marzo de 1932. Se seleccionó el calibre de 45 mm porque las grandes reservas de proyectiles franceses de 47 mm se podían convertir a 45 mm fresando las bandas de conducción. Fue adoptado por el Ejército Rojo el 23 de marzo de 1932. Se descubrió que el diseño resultante no era satisfactorio debido a su cierre "cuarto de automático" (semiautomático sólo en carga), a problemas de baja movilidad y fiabilidad. Incluso fue arrestado el diseñador jefe del proyecto el 10 de agosto de 1933 después de que se descubrieron varios defectos de producción. Después de una serie de modificaciones, fue reenviado a las pruebas del Ejército el 26 de diciembre de 1933. La versión mejorada y completamente semiautomática resultante se conoció como cañón antitanque de 45 mm Modelo 1934. El carruaje del cañón se había actualizado de ruedas de madera a ruedas neumáticas de automóvil GAZ-A en 1934, y en 1936 las ruedas se mejorarían con neumáticos rellenos de espuma, aumentando la masa total del cañón a 560 kg. Estos cañones se consideraron obsoletos en 1937 y comenzaron a ser reemplazados por el cañón antitanque de 45 mm Modelo 1937 (53-K). La evolución del cañón 19-K al 53-K fue bastante gradual, incorporando varias mejoras a lo largo del tiempo en las líneas de producción. La versión del cañón Mod. 1932 para tanques denominado 20-K todavía estaba en pleno uso en la primera etapa de la guerra germano-soviética.

Producción

1932 1933 1934-1936 1937 1938 Total
6 60 2.908 1.780 aprox. 3.100 aprox. 7.900

Munición

Los cartuchos de munición de los cañones anticarro de 45 mm 19-K tenían una medida 45×310 mm R y se transportaban en una caja metálica con asa de unos 490×345×60 mm de 5 unidades. Fueron fabricados en la Unión Soviética, Checoslovaquia y Hungría.[1]

Rendimiento en combate

Potencia de fuego 19-K / 53-K
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º
Munición Tipo Peso Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
BR-240SP AP-T 1,43 kg 760 m/s 43 36 31 28
B-240
B-241M
B-242
APHE-T 1,35-1,43 kg 760 m/s 31
Los proyectiles tipo APHE-T soviéticos de 45 mm podían penetrar 31 mm de blindaje a 500 metros de distancia con un ángulo de impacto de 60° (inclinación de 30º), pero este valor se redujo significativamente en los años 1941-1943 debido a la producción de municiones de baja calidad.[1] Debido a la existencia de una buena cantidad de munición defectuosa y a su inutilidad para enfrentarse a los T-34 y KV-1 soviéticos, los alemanes utilizaron estos cañones capturados mayoritariamente con munición de alto explosivo como cañón de apoyo a la infantería.
Potencia de fuego 19-K / 53-K
Contra una placa de blindaje de acero SIN INCLINAR[2]
Munición Tipo Peso Velocidad
de salida
Penetración en mm según distancia
100 m 500 m 1.000 m 1.500 m 2.000 m 2.500 m
B-240
B-241M
B-242
APHE-T 1,35-1,43 kg 760 m/s 61 46 32 22 15
BR-240
BRZ-240
APHEBC-T 1,43 kg 760 m/s 59 45 35 29 26
BR-240P APCR-T 0,866 kg 94 64 40
Tropas alemanas con cañones soviéticos capturados 4,5 cm PaK 184(r).

Referencias

  1. 1,0 1,1 Christian Koll. SOVIET CANNON. A Comprehensive Study of Soviet Guns and Ammunition in Calibres 12.7mm to 57mm. - THE RUSSIAN AMMUNITION PAGE - 45MM TO 57MM. russianammo.org
  2. Bird, Lorrin; Lingston, Robert (2001). World War II Ballistics: Armor and Gunnery. Albany, NY USA: Overmatch Press. OCLC 71143143.
  • Chamberlain, Peter (1974). Anti-tank weapons. Gander, Terry. Nueva York: Arco Pub. Co. p. 54. ISBN 0668036079. OCLC 1299755.

Enlaces externos

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