BAT-2
| Vehículos de ingeniería de la Guerra de Ucrania |
| Ingenieros de combate: IMR-2 · IMR-3M · Pionierpanzer 2 Dachs Topadoras y siembraminas: BAT-2 · GMZ-3 Excavadoras de trincheras: BTM-3 · MDK-3 |
| BAT-2 БАТ-2 | |
| Tipo | Vehículo de ingeniería |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1988 - actualidad |
| Operadores principales |
|
| Historial de producción | |
| Diseñador | P.I. Sagir, JMDB |
| Basado en | MT-T |
| Fabricantes | Fábrica Malyshev |
| Producido | 1988-1991 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 39,7 t |
| Longitud | 9,64 m |
| Anchura | 4 m |
| Altura | 3,69 m |
| Motor | V-64-4, 710 |
| Velocidad máx. | 60 km/h |
| Autonomía máx. | 500 km |
| Tripulación | 2 (comandante, conductor) |
| Pasajeros | 8 |
| Blindaje | Acero, 14 mm |
El BAT-2 (Izdeliye 454) es un vehículo de ingeniería militar de origen soviético que fue desarrollado en los años 1980 como máquina topadora y pavimentadora especializada en la construcción y mantenimiento de caminos para convoyes militares. Además de la hoja topadora de 4,5 m, también dispone de un pico desgarrador de suelo, un cabrestante, y una grúa con capacidad de izado de 2 toneladas. Otros de sus usos son la limpieza de escombros, tanto en entornos boscosos y de campo como urbanos, provocados por los bombardeos del enemigo, por ejemplo.
Diseño
El BAT-2, al igual que la excavadora de trincheras MDK-3, está basado en el tractor pesado de artillería MT-T, el cual comparte la parte baja del casco y la suspensión con el tanque T-64, pero dispone de un par de ruedas adicionales.
Movilidad
| Movilidad BAT-2 | ||||
| Motor | V-64-4 V12, 710 CV |
Potencia/peso | 17,9 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
| Combustible | 1.750 litros, diésel | Altura suelo | ||
| Transmisión | Diámetro de giro mínimo |
|||
| Rodaje | 7 ruedas dobles con cubierta de goma | Presión sobre el terreno |
0,78 kg/cm² | |
| Suspensión | Barras de torsión | Pendiente máx. | 60% frontal, 40% lateral | |
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
| Velocidad máx. | 60 km/h | 35 km/h | Verticales | 80 cm |
| Consumo | Zanjas | 2,7 m | ||
| Autonomía | 500 km | Vadeo | 1,3 m | |
En servicio
Federación Rusa
Disponibilidad
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BAT-2 | 3 | 3 | 1 | 3 | 10 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la Guerra de Ucrania, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas de Rusia tuvieron al menos 10 bajas de BAT-2. De esas bajas, 3 fueron pérdidas por destrucción, 1 por abandono, y 3 por captura enemiga, otros 3 resultaron dañados.[1]
Ucrania
Disponibilidad
Según la publicación The Military Balance, las Fuerzas Terrestres de Ucrania en el año 2021 disponían de unos 53 vehículos de recuperación BAT-2 en servicio.
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BAT-2 | 3 | 2 | 5 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas Ucranianas tuvieron al menos 5 bajas de BAT-2.[2]
Referencias
- ↑ Oryx. Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- David Axe (4 ene. 2022). The Russian Army’s Huge Engineering Vehicles Could Carve Paths Across Ukraine. forbes.com