9M120 Ataka

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9M120 Ataka
9М120 Атака
(AT-9 Spiral-2)
Engineering Technologies 2010 Part7 0032 copy.jpg

Tipo Misil anticarro
País de origen Flag of the Soviet Union.png Unión Soviética
Historial de servicio
En servicio 1985 - actualidad
Operador principal Flag of Russia.png Fuerzas Armadas Rusas
Historial de producción
Diseñador KBM (Kolomna)
Diseñado 1980
Basado en 9M114 Shturm
Fabricantes Fábrica Degtyarev (Kovrov)
Especificaciones generales
Peso 49,5 kg
Diámetro 130 mm
Longitud 1,83 m
Envergadura 360 mm
Arma Disparado desde BMPT, 9P149 Shturm-S, Ka-52

Sistema Guiado SACLOS por radiofrecuencia
Explosivo Carga hueca en tándem de 7,4 kg
Espoleta Por impacto
Propelente Cohete de combustible sólido
Velocidad 400-550 m/s
Alcance 0,4 - 6 km (efectivo)
8 km (máximo)
Capacidad de
penetración
Hasta 950 mm RHA con ERA

El 9M120 Ataka (designación OTAN: AT-9 Spiral-2) es un misil anticarro de largo alcance diseñado en los años 1980 en la Unión Soviética como un reemplazo de la familia 9M114 Shturm (AT-6 Spiral) para ser empleado desde vehículos y helicópteros. El misil emplea un sistema de guiado SACLOS por radiofrecuencia mejorado con respecto a su antecesor, y fue diseñado principalmente para derrotar carros de combate modernos provistos de blindaje compuesto y armadura reactiva explosiva. El sistema 9M120 Ataka a menudo se confunde con el sistema 9K121 Vijr, a pesar de ser sistemas de armas diferentes desarrollados por diferentes empresas. El Ataka fue desarrollado por la Oficina de Diseño de Maquinaria de Kolomna (KBM), mientras que el Vijr fue desarrollado por la Oficina de Diseño de Instrumentos KBP en Tula.

Plataformas

En servicio

Federación Rusa

En combate

Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.

Enlaces externos

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