Guy Armoured Car

De WikiTanks
Vehículos de reconocimiento del Reino Unido en la 2ª Guerra Mundial
Armoured Cars
Guy · Humber · Daimler · AEC · Coventry
Scout Cars
Daimler "Dingo" · Humber
Light Reconnaissance Cars
Humber · Standard "Beaverette" · Morris
Modelos de preguerra
Rolls-Royce · Vickers Crossley · Lanchester · Morris
Guy Armoured Car
The Tank Museum (2054).jpg

Tipo Vehículo de reconocimiento
País de origen Flag of the United Kingdom.png Reino Unido
Historial de servicio
En servicio 1940-
Operadores
principales
Flag of the British Army (1938-present).svg.png Ejército Británico
Commonwealth Flag 2013.png Commonwealth
Batallas
principales
Batalla de Francia
Historial de producción
Diseñado 1938
Fabricantes Guy Motors
Producido 1939–1940
Variantes Mk I, Mk IA
Cantidad 101
Derivados Humber Armoured Car
Especificaciones generales
Peso 5,3 t
Longitud 4,12 m
Anchura 2,06 m
Altura 2,29 m
Motor Meadows 4ELA, 55 CV
Velocidad máx. 64 km/h
Autonomía máx. 340 km
Tripulación 3

Blindaje 15 mm
Arma primaria Ametralladora pesada Vickers de 12,7 mm
Arma secundaria Ametralladora Vickers de 7,7 mm

El Guy Armored Car fue un vehículo blindado británico producido en cantidades limitadas durante la Segunda Guerra Mundial. Entró en acción de forma limtada durante la Batalla de Francia en 1940. El fabricante no tenía capacidad suficiente para la producción del vehículo blindado junto con sus tractores de artillería, por lo que las técnicas de diseño y construcción se pasaron al grupo empresarial Rootes Motors Limited y se utilizaron como base para el modelo Humber Armoured Car, uno de los blindados británicos más producidos de la Segunda Guerra Mundial.

Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Diseño y variantes

Blindaje

Blindaje Guy Armoured Car
Tipo Acero laminado soldado
Frente Laterales Atrás Arriba/abajo
Casco 15 mm

Movilidad

Movilidad Guy Armoured Car
Motor Meadows 4ELA
L4, 55 CV
Potencia/peso 10,6 CV/t
Combustible gasolina Altura suelo
Transmisión 4 vel. + 1 reversa, tracción total (4×4) Diámetro de
giro mínimo
Rodaje 4 ruedas de goma Presión sobre
el terreno
Suspensión Pendiente máx.
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocidad máx. 64 km/h Verticales
Consumo Zanjas
Autonomía 340 km Vadeo

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • White, B.T. Armoured Cars - Daimler, Guy, Daimler, Humber, AEC. AFV Profile No 21, Profile Publishing, Windsor.
  • George Forty (1996). World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery. Osprey Publishing. ISBN 1-85532-582-9.
  • I. Moschanskiy. Armored vehicles of the Great Britain 1939-1945 part 2. Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02.
  • The Tank Museum. Armoured Car, Guy Mark 1 (E1965.44).

Enlaces externos


  • Wikimedia Commons