BMD-1KSh Soroka
| Vehículos de mando de la Guerra de Ucrania |
| En unidades mecanizadas: BMP-1K y BMP-1KSh · BMD-1KSh Soroka · R-149BMRg · M577 · FV105 Sultan En unidades motorizadas: R-145BM Chaika · R-145BMA · R-149MA1 · R-149MA3 · P-230T · BTR-70DI-02 Svityaz En unidades de artillería: 1V12 Mashina · 1V17 Mashina-B · 1V119 Reostat En unidades de sistemas antiaéreos: BTR-60PU · 9S932-1 Barnaul-T |
| BMD-1KSh Soroka | |
 | |
|---|---|
| Tipo | Vehículo de mando |
| País de origen |  Unión Soviética
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| Historial de servicio | |
| En servicio | 1975/1976 - actualidad |
| Operador principal |  Tropas Aerotransportadas Rusas
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| Historial de producción | |
| Basado en | BTR-D |
| Fabricantes | Fábrica de Tractores de Volgogrado (VTZ) |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 8,7 t |
| Longitud | 5,88 m |
| Anchura | 2,63 m |
| Altura | 1,65 - 2 m (según posición de la suspensión) |
| Motor | 5D20-240, 240 CV |
| Velocidad máx. | 60 km/h |
| Autonomía máx. | 500 km |
| Tripulación | 6 (conductor, comandante y 4 oficiales) |
| Blindaje | Aluminio, 10-15 mm |
| Equipo de comunicaciones |
2x R-123M, 2x R-111, 1x R-130 |
El BMD-1KSh Soroka (Obyekt 926), también conocido como KShM-D, es un puesto de mando móvil basado en el vehículo de transporte blindado aerotransportado BTR-D. Está equipado con equipos de radio R-123M, R-111 y R-130M o R-134, un generador portátil AB1 de 1 kW, un sistema de navegación TNA-3, un par de antenas plegables que rodean todo el casco y dos antenas de mástil retráctiles. Carece de ametralladoras en el casco así como de puertos de disparo en el compartimento trasero. También se modificó la posición de la escotilla del comandante.
Diseño y variantes
El BMD-1KSh original puede ser identificado por las dos antenas de tipo raíl. El BMD-1KSh-A es una actualización de vehículos existentes en la que se reemplazaron los tres tipos de radios y el sistema de navegación por otros más modernos. También se añadió comunicación por satélite.
Movilidad
| Movilidad BMD-1KSh | ||||
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5D20-240 V6 de 15,9 litros, 240 CV |
 |
27,6 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
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280 litros, diésel |  |
Variable, 10-45 cm | |
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Manual, 4 velocidades |  giro mínimo |
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6 ruedas dobles con cubierta de goma (por lado) |  el terreno |
0,54 kg/cm² | |
 |
2,38 m de contacto/suelo | |||
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Hidroneumática |  |
32° frontal, 18º lateral | |
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
 |
60 km/h | 35 km/h |  |
70 cm |
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 |
2,5 m | ||
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500 km |  |
(anfibio, 9-10 km/h) | |
En servicio
Federación Rusa
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| BMD-1KSh-A | 8 | 4 | 12 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la Guerra de Ucrania, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Aerotransportadas Rusas tuvieron al menos 12 bajas de vehículos de mando BMD-1KSh. De estas bajas, 8 fueron pérdidas por destrucción y 4 por captura enemiga.[1]
Referencias
- ↑ Oryx. Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
Enlaces externos
