2S9 Nona-S
Morteros autopropulsados de la Guerra de Ucrania |
Sobre ruedas: 2S23 Nona-SVK · BARS-8MMK Alakran · M120 Rak · 2S40 Floks Sobre cadenas: 2S9 Nona-S · 2S31 Vena · 2S34 Josta · 2S42 Lotos · 2S4 Tyulpan · M113 |
2S9 Nona-S 2С9 Нона-С | |
Tipo | Mortero autopropulsado aerotransportado |
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País de origen | ![]() |
Historial de servicio | |
En servicio | 1981 - actualidad |
Operadores principales |
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Historial de producción | |
Diseñador | TSNIITOCHMASH y la SKB-172 de la Fábrica Motovilija |
Diseñado | 1974–1980 |
Basado en | BTR-D |
Fabricantes | Fábrica Motovilija |
Producido | 1979–1989 |
Cantidad | 1.432 |
Especificaciones generales | |
Peso | 8,5 - 8,7 t |
Longitud | 6,02 m |
Anchura | 2,63 m |
Altura | 2,3 m |
Motor | 5D20, 240 CV |
Velocidad máx. | 60 km/h |
Autonomía máx. | 500 km |
Tripulación | 4 (comandante, conductor, artillero, cargador) |
Blindaje | Aluminio, hasta 16 mm |
Arma primaria | Mortero 2A51 de 120 mm |
Arma secundaria | Ametralladora PKMT |
El 2S9 Nona-S, también conocido como SO-120, es un mortero de 120 mm autopropulsado, anfibio y aerotransportable soviético que entró en servicio en 1981. Comparte chasis con el vehículo blindado de transporte para tropas aerotransportadas BTR-D, con casco de aluminio y suspensión hidroneumática. La versión remolcada de este cañón-mortero de 120 mm es el 2B16 Nona-K y la versión sobre blindado de ruedas es el 2S23 Nona-SVK.
Diseño y variantes
2S9 Nona-S (1981)
Los prototipos del 2S9 Nona-S se fabricaron en 1979 y el primer modelo de serie estuvo en producción entre 1981 y 1988.
Blindaje 2S9 Nona-S | ||||
Tipo | Aleación de aluminio soldada | |||
---|---|---|---|---|
Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
Torreta | 16 mm | |||
Casco | 16 mm |
Movilidad
Movilidad BTR-D | ||||
Motor | 5D20 V6 de 15,9 litros, 240 CV |
Potencia/peso | 27,1 CV/t | |
---|---|---|---|---|
Combustible | 400 litros, diésel | Altura suelo | Variable, 10-45 cm | |
Transmisión | Manual de 5 vel. + 1 reversa | Diámetro de giro mínimo |
||
Rodaje | 6 ruedas dobles con cubierta de goma (por lado) | Presión sobre el terreno |
0,5 kg/cm² | |
Cadenas | 25 m cm (ancho) y 3,23 m m de contacto/suelo | |||
Suspensión | Hidroneumática | Pendiente máx. | 60% frontal, 33% lateral | |
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 60 km/h | 35 km/h | Verticales | 80 cm |
Consumo | Zanjas | 1,8 m | ||
Autonomía | 500 km | Vadeo | (anfibio, 9 km/h) |
Armamento
Potencia de fuego 2S9 Nona-S | |||||||||
Cañón | 2A51 | Ángulo de elevación |
-4 a +80 | ||||||
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Calibre | 120 mm | Largo | 1,8 m | Ángulo horizontal |
35º izq. + 35º der. | ||||
Mira | Cadencia de disparo |
4 disparos/min (10 dis/min en ráfaga) | |||||||
Munición | 25 proyectiles | Alcance | 8.800 - 12.800 m (máximo) | ||||||
Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
? | HEAT | 600 | |||||||
KM-8 Gran | Guiado por láser |
2S9-1 Nona-S (1988)
El 2S9-1 Nona-S es una versión mejorada del 2S9 Nona-S que presenta algunos rediseños internos y es capaz de transportar 40 proyectiles en lugar de 25. Dado que esta variante solo estuvo en producción durante aproximadamente un año, entre 1988 y 1989, es menos común que el 2S9 original.
2S9M Nona-SM (2003)
El 2S9M es actualización rusa de sus vehículos 2S9 y 2S9-1 existentes aplicada a partir de 2003. Se le añadió un sistema de control de tiro mejorado y nuevos sistemas de navegación, tanto inercial como por satélite.
En servicio
Federación Rusa
Disponibilidad
Fuerzas Aerotransportadas |
Infantería de Marina |
Almacenados | |
---|---|---|---|
2S9 Nona-S | 220 | 30 | 500 |
2S9 Nona-SM | 30 | ||
Total | 250 | 30 | 500 |
Según la publicación The Military Balance, en 2021 las Fuerzas Aerotransportadas Rusas disponían de 220 2S9 Nona-S y 30 2S9 Nona-SM en servicio, y otros 500 2S9 Nona-S en almacenamiento. Por otra parte, y según la misma publicación, la Infantería de Marina de Rusia disponía de 30 vehículos 2S9 Nona-S en servicio en el año 2021.
En combate
Los morteros autopropulsados 2S9 Nona-S fueron utilizados por las Tropas Aerotransportadas Rusas desde los primeros días de la invasión en las batallas libradas en las regiones de Chernígov y Kiev. La primera destrucción en combate de uno de estos vehículos documentada por fuentes abiertas data del 27 de febrero de 2022.
Pérdidas
Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
---|---|---|---|---|---|
2S9 Nona-S | 64 | 3 | 5 | 72 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la Guerra de Ucrania, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas de Rusia tuvieron al menos 72 bajas de morteros autopropulsados 2S9 Nona-S. De esas bajas, 64 fueron pérdidas por destrucción y 5 por captura enemiga, mientras que otros 3 resultaron dañados.[1]
Ucrania
Disponibilidad y capturas
Fuerzas Aerotransportadas |
Ejemplares rusos capturados en 2022 | |
---|---|---|
2S9 Nona-S | 40 | +4 |
Según la publicación The Military Balance, en 2021 Ucrania tenía en servicio 40 ejemplares de 2S9 Nona-S, todos ellos en las Fuerzas de Asalto Aéreo. A estos ejemplares hay que sumar al menos 4 ejemplares en buenas condiciones que las tropas ucranianas consiguieron capturar durante las retiradas rusas de las regiones del Norte de Ucrania en los primeros meses de guerra.
Unidades
En las Fuerzas de Asalto Aéreo de Ucrania sólo hay una brigada que mantiene en servicio vehículos aerotransportados como el 2S9 Nona-S, y es la 25.ª Brigada Aerotransportada. Es la única brigada ucraniana que puede ser lanzada en paracaídas junto con sus vehículos blindados desde un avión Il-76MD. Esta brigada tuvo una participación intensiva en la Guerra del Dombás y combatió contra la invasión rusa a gran escala en 2022 desde el primer momento.
Unidad | Fecha de activación |
Base |
---|---|---|
![]() |
1993 | Hvardiiske, Óblast de Dnipropetrovsk |
En combate
Enlaces de interés | |
Durante la contraofensiva ucraniana de Járkiv, en septiembre de 2022, la 25.ª Brigada Aerotransportada alcanzó la ciudad ocupada por Rusia de Kupiansk junto al Grupo Especial Alpha del SBU, la 92.ª Brigada Mecanizada y la 80.ª Brigada de Asalto Aéreo. El 8 de septiembre de 2022, el presidente destacó los méritos de la brigada durante la contraofensiva en la región de Járkiv, en la región de Balaklia. Elementos de la brigada participaron en la liberación de Izium.
Las primeras bajas en combate registradas mediante fuentes abiertas en los morteros autopropulsados 2S9 Nona-S ucranianos datan de finales de 2022 y principios de 2023.
Pérdidas
Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
---|---|---|---|---|---|
2S9 Nona-S | 5 | 5 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 5 bajas de 2S9 Nona-S. Todas esas bajas fueron pérdidas por destrucción.[2]
Referencias
- ↑ Oryx. Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- 2S9 Nona-S. weaponsystems.net