Valentine DD
| Vehículos anfibios del Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial |
| Tetrarch DD · Valentine DD · Sherman DD |
| Valentine DD | |
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|---|---|
| Tipo | Carro anfibio |
| País de origen |  Reino Unido
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| Historial de servicio | |
| Operadores principales |
.svg.png){kind=small} Ejército Británico Ejército de los Estados Unidos
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| Batallas principales |
Campaña de Italia |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Nicholas Straussler |
| Basado en | Valentine |
| Fabricantes | Metro-Cammell (conversión) |
| Producido | 1943–1944 |
| Cantidad | 625 conversiones |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 17,27 - 18,6 t |
| Longitud | 5,41 m |
| Anchura | 2,62 m |
| Altura | 2,1 m |
| Motor | GM 6004 o AEC A190, 138-165 CV |
| Velocidad máx. | 24 km/h |
| Autonomía máx. | 140-177 km |
| Tripulación | 3-4 |
| Blindaje | 30-65 mm |
| Arma primaria | QF 2-pdr de 40 mm o QF 6-pdr de 57 mm |
| Arma secundaria | Ametralladora Besa de 7,92 mm |
| Equipo de comunicaciones |
WS No.11 o No.19 |
El Valentine DD (Duplex Drive) fue una versión anfibia del carro de infantería británico Valentine. Entre 1943 y 1944 la empresa británica Metro-Cammell entregó 625 tanques Valentine de las versiones Mark V, IX y XI convertidos a anfibios mediante el sistema "Duplex Drive" diseñado por Nicholas Straussler. Estos carros de combate fueron utilizados para entrenar a las tripulaciones que luego emplearon los Sherman DD en el Desembarco de Normandía y otras operaciones anfibias en Francia, Italia y Alemania durante los últimos años de la Segunda Guerra Mundial. La única operación de combate en la que participaron tanques Valentine DD fue en un asalto a través del río Adigio, en Italia, en 1945.
Tanques Valentine Mk.V y Mk.IX Duplex Drive, durante unas pruebas de entrenamiento.
Un Valentine DD a flote durante unos ejercicios de entrenamiento.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.