URO VAMTAC
Blindados ligeros de la Guerra de Ucrania |
Origen ucraniano: Kuguar · Kobra · Spartan · Triton · Novator · Dzhura Origen internacional: Humvee · Iveco LMV · Iveco VM 90P · Vector PPV · AMZ Dzik · Husky TSV · Roshel Senator · Titan-S · BATT UMG · Panthera T6 · Cobra II · VAMTAC Origen ruso: Tigr · Vodnik · Volk · Buran |
URO VAMTAC | |
Tipo | IMV |
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País de origen | ![]() |
Historial de servicio | |
En servicio | 1998 - actualidad |
Operador principal | ![]() |
Historial de producción | |
Diseñador | UROVESA |
Fabricantes | UROVESA |
Producido | 1998 - actualidad |
Variantes | I3, S3, ST5 |
Especificaciones (ST5) | |
Peso | 5,3 t (vacío), 11 t (máx) |
Longitud | 5,63 m |
Anchura | 2,63 m |
Altura | 2,5 m |
Motor | Steyr M16 TCA, 187-245 CV |
Velocidad máx. | 110 km/h |
Autonomía máx. | 500 km |
Tripulación | 2 |
Pasajeros | 3 |
Blindaje | Acero y cerámica, STANAG Nivel 3 |
Arma primaria | Ametralladora de hasta 12,7 mm o lanzagranadas, estación de armas remota o lanzador de misiles anticarro |
El URO VAMTAC (acrónimo de Vehículo de Alta Movilidad Táctico) es un vehículo militar de tracción total fabricado por UROVESA en Galicia, España. Externamente es similar en apariencia y diseño al Humvee del Ejército de los Estados Unidos debido a ser diseñado bajo unos requisitos similares. El vehículo es modular y se presenta en tres modelos, el más capaz de ellos denominado ST5, con tres niveles de blindaje y numerosas configuraciones. Las Fuerzas Armadas de España recibieron más de 2.000 vehículos VAMTAC, que fueron utilizados en Afgansitán y otros despliegues internacionales. Otros países que también operan vehículos VAMTAC son, por ejemplo, República Dominicana, Malasia, Indonesia, Irak, Marruecos, Portugal, Rumanía, Omán o Singapur.
Diseño y variantes
ST5
El URO VAMTAC ST5 fue presentado en 2013 con distintos niveles de blindaje (BN1/BN2/BN3). El ST5, al igual que todas la series de vehículos VAMTAC anteriores, es un vehículo modular. La configuración del VAMTAC se puede adaptar a requisitos operacionales específicos, en función de su misión o destino. Se puede configurar desde vehículo de carga general y transporte de tropas, hasta vehículo blindado de combate, pasando por todo tipo de sistemas de armas, ambulancias, etc. La versión más blindada, el URO VAMTAC ST5 BN3 fue sacada al mercado en 2015, cuenta con una protección STANAG Nivel 3 y tiene un peso de combate de 9,5 t.
Movilidad
Movilidad VAMTAC ST5 | ||||
Motor | Steyr M16 TCA turbodiésel, 187-245 CV |
Potencia/peso | CV/t | |
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Combustible | 110 litros, diésel | Altura suelo | 49 cm | |
Transmisión | Automática de 5-6 vel. + reversa Tracción 4x4 permanente, 100% bloqueable |
Diámetro de giro mínimo |
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Rodaje | 4 ruedas neumáticas | Presión sobre el terreno |
||
Suspensión | Muelles helicoidales independientes | Pendiente máx. | ||
Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
Velocidad máx. | 110 km/h | Verticales | ||
Consumo | Zanjas | |||
Autonomía | 500 km | Vadeo |
Vehículos derivados
-
Portamortero
de 120 mm
En servicio
Ucrania
Entregas
Tras un acuerdo de cooperación militar firmado el 27 de mayo de 2024 por el presidente español, Pedro Sánchez, y el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, se anunció que el fabricante UROVESA suministrará todoterrenos blindados a las Fuerzas Armada de Ucrania.[1][2]
En combate
El 16 de diciembre de 2024 se publicaron las primeras imágenes de la pérdida en combate de un URO VAMTAC de las Fuerzas Armadas de Ucrania. En el vídeo se ve como un dron FPV ruso destruye un VAMTAC ST5 que se encontraba abandonado en medio del campo de batalla con escasos daños y las puertas abiertas.[3] Posteriormente se difundió el vídeo del primer ataque, en el que otro dron FPV había impactado en el vehículo en movimiento sin apenas provocar daños pero provocando que su tripulación lo abandonara.[4]
Pérdidas
Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
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VAMTAC ST5 | 1 | 1 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 1 baja de vehículos VAMTAC.[5]
Referencias
- ↑ La Moncloa (27 may. 2024). España y Ucrania firman un acuerdo bilateral de seguridad: "Defensa, seguridad, paz y reconstrucción son nuestras prioridades". lamoncloa.gob.es
- ↑ Ruth Lodeiro (29 may. 2024). Urovesa producirá vehículos de guerra para Ucrania desde su planta pontevedresa en Valga. eleconomista.es
- ↑ OSINTWarfare (16 dic. 2024). A Spain-made URO VAMTAC ST5 of the Armed Forces of Ukraine hit by the Vandal fiber-optic FPV Suicide Drone in the Donetsk region. twitter.com
- ↑ ArmaduraXXI (18 dic. 2024). Sobre el primer impacto, queda patente el aguante de la armadura del urovesa. twitter.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.