URO VAMTAC

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Blindados ligeros de la Guerra de Ucrania
Origen ucraniano:
Kuguar · Kobra · Spartan · Triton · Novator · Dzhura
Origen internacional:
Humvee · Iveco LMV · Iveco VM 90P · Vector PPV · AMZ Dzik · Husky TSV · Roshel Senator · Titan-S · BATT UMG · Panthera T6 · Cobra II · VAMTAC
Origen ruso:
Tigr · Vodnik · Volk · Buran
URO VAMTAC
VAMTAC ST5 blindado Ejército español.jpg

Tipo IMV
País de origen Flag of Spain.png España
Historial de servicio
En servicio 1998 - actualidad
Operador principal Flag of Ukraine.png Fuerzas Armadas de Ucrania
Historial de producción
Diseñador UROVESA
Fabricantes UROVESA
Producido 1998 - actualidad
Variantes I3, S3, ST5
Especificaciones (ST5)
Peso 5,3 t (vacío), 11 t (máx)
Longitud 5,63 m
Anchura 2,63 m
Altura 2,5 m
Motor Steyr M16 TCA, 187-245 CV
Velocidad máx. 110 km/h
Autonomía máx. 500 km
Tripulación 2
Pasajeros 3

Blindaje Acero y cerámica, STANAG Nivel 3
Arma primaria Ametralladora de hasta 12,7 mm o lanzagranadas, estación de armas remota o lanzador de misiles anticarro

El URO VAMTAC (acrónimo de Vehículo de Alta Movilidad Táctico) es un vehículo militar de tracción total fabricado por UROVESA en Galicia, España. Externamente es similar en apariencia y diseño al Humvee del Ejército de los Estados Unidos debido a ser diseñado bajo unos requisitos similares. El vehículo es modular y se presenta en tres modelos, el más capaz de ellos denominado ST5, con tres niveles de blindaje y numerosas configuraciones. Las Fuerzas Armadas de España recibieron más de 2.000 vehículos VAMTAC, que fueron utilizados en Afgansitán y otros despliegues internacionales. Otros países que también operan vehículos VAMTAC son, por ejemplo, República Dominicana, Malasia, Indonesia, Irak, Marruecos, Portugal, Rumanía, Omán o Singapur.

Diseño y variantes

ST5

El URO VAMTAC ST5 fue presentado en 2013 con distintos niveles de blindaje (BN1/BN2/BN3). El ST5, al igual que todas la series de vehículos VAMTAC anteriores, es un vehículo modular. La configuración del VAMTAC se puede adaptar a requisitos operacionales específicos, en función de su misión o destino. Se puede configurar desde vehículo de carga general y transporte de tropas, hasta vehículo blindado de combate, pasando por todo tipo de sistemas de armas, ambulancias, etc. La versión más blindada, el URO VAMTAC ST5 BN3 fue sacada al mercado en 2015, cuenta con una protección STANAG Nivel 3 y tiene un peso de combate de 9,5 t.

Movilidad

Movilidad VAMTAC ST5
Simbolo motor.png
Motor
Steyr M16 TCA
turbodiésel, 187-245 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso
CV/t
Combustible.png
Combustible
110 litros, diésel
Altura suelo.png
Altura suelo
49 cm
Transmission.png
Transmisión
Automática de 5-6 vel. + reversa
Tracción 4x4 permanente, 100% bloqueable
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje
4 ruedas neumáticas
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Muelles helicoidales independientes
Pendiente2.png
Pendiente máx.
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx.
110 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
Garrafa gasolina.png
Autonomía
500 km
Vadeo.png
Vadeo

Vehículos derivados

En servicio

Ucrania

Entregas

Tras un acuerdo de cooperación militar firmado el 27 de mayo de 2024 por el presidente español, Pedro Sánchez, y el presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, se anunció que el fabricante UROVESA suministrará todoterrenos blindados a las Fuerzas Armada de Ucrania.[1][2]

En combate

Imagen captada por el dron FPV ruso antes de impactar en el interior del vehículo destruido el 16 de diciembre de 2024.

El 16 de diciembre de 2024 se publicaron las primeras imágenes de la pérdida en combate de un URO VAMTAC de las Fuerzas Armadas de Ucrania. En el vídeo se ve como un dron FPV ruso destruye un VAMTAC ST5 que se encontraba abandonado en medio del campo de batalla con escasos daños y las puertas abiertas.[3] Posteriormente se difundió el vídeo del primer ataque, en el que otro dron FPV había impactado en el vehículo en movimiento sin apenas provocar daños pero provocando que su tripulación lo abandonara.[4]

Pérdidas

Pérdidas de VAMTAC
Flag of Ukraine.png Ucrania (hasta dic. 2024)
Destr. Dañ. Aband. Capt. Total
VAMTAC ST5 1 1

Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 1 baja de vehículos VAMTAC.[5]

Referencias

Enlaces externos

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    Wikimedia Commons