Su-25
| Aviación de combate de la Guerra de Ucrania |
| Helicópteros: Mi-8/17 · Mi-24/35 · Mi-28N · Ka-52 Aviones de ataque a tierra: Su-25 · Su-24M Aviones de combate: MiG-29 · Su-27 · Su-30 · Su-34 · Su-35 · F-16 · Mirage 2000-5 |
| Su-25 Grach Су-25 Грач | |
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|---|---|
| Tipo | Avión de apoyo cercano |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
| Primer vuelo | 22 feb. 1975 |
| En servicio | 19 jul. 1981 |
| Operador principal |  Fuerzas Aeroespaciales Rusas Fuerza Aérea de Ucrania
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| Historial de producción | |
| Diseñador | Sujói |
| Fabricantes | Fábrica de Aviones de Tbilisi Fábrica de Aviación de Ulan-Ude |
| Producido | 1978–2017 |
| Especificaciones (Su-25TM) | |
| Peso | 10.740 kg (vacío) 20.500 kg (máx.) |
| Longitud | 15,33 m |
| Envergadura | 14,36 m |
| Altura | 4,8 m |
| Motor | 2× turborreactores Tumansky R-195 de 42,2 kN cada uno |
| Velocidad máx. | 950 km/h |
| Autonomía máx. | 1.375 km |
| Techo de servicio | 5.000-7.000 m |
| Tripulación | 1 |
| Arma primaria | Cañón GSh-30-2 de 30 mm y doble tubo con 250 proyectiles |
| Arma secundaria | 11 puntos de anclaje con una capacidad máxima de 4.400 kg para cargar una combinación de bombas, cohetes y misiles |
El Su-25 Grach (designación OTAN: Frogfoot) es un avión de ataque a tierra desarrollado en la Unión Soviética por Sujoi. Se trata de un avión a reacción subsónico, monoplaza y bimotor, diseñado para proporcionar apoyo aéreo cercano a las Fuerzas Terrestres Soviéticas. El primer prototipo realizó su primer vuelo el 22 de febrero de 1975. Tras las pruebas, el avión entró en producción en serie en 1978 en Tiflis, en la República Socialista Soviética de Georgia.
Diseño y variantes
 Sección pendiente de ampliación.
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En servicio
Ucrania
Disponibilidad
| Fuerza Aérea | |
|---|---|
| Su-25 | ~31 |
Según la publicación The Military Balance, en 2021 la Fuerza Aérea de Ucrania tenía en servicio aproximadamente 31 aviones Su-25.
Entregas
| País | Cantidad | Fecha |
|---|---|---|
 Bulgaria
|
14 | Abr. 2022 |
 Macedonia
|
4 | Ago. 2022 |
| Total | 18 | |
Un miembro de la OTAN no revelado compró 14 aviones Su-25 a Bulgaria para entregar a Ucrania en abril 2022. Macedonia del Norte aportó 4 aviones Su-25, así como repuestos y equipo de apoyo a partir de agosto de 2022. Macedonia del Norte envió multitud e armamento compatible con los aviones de ataque Su-25, pero también con los helicópteros Mi-8/17 y Mi-24, incluyendo: contenedores de cohetes UB-32, B-8 y S-13; cohetes S-5 de 57mm para los UB-32, S-8 de 80 mm para los B-8, S-13 de 122 mm para los B-13, y cohetes S-24 de 240 mm.
En combate
| Enlaces de interés | |
![Coronel Igor Parjomenko disparando 2 misiles aire-tierra Kh-25 con su Su-25.[1]](/images/thumb/9/9b/Su-25_3453452362633.jpg/271px-Su-25_3453452362633.jpg)
Coronel Igor Parjomenko disparando 2 misiles aire-tierra Kh-25 con su Su-25.[1]
![Coronel Igor Parjomenko disparando 2 misiles aire-tierra Kh-25 con su Su-25.[1]](/index.php?title=Archivo:Su-25_3453452362633.jpg)
| Sección pendiente de ampliación.
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Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| Su-25 | 22 | 1 | 23 |
Existen pruebas fotográficas de que, durante la guerra, hasta marzo de 2025, la Fuerza Aérea de Ucrania tuvo al menos 23 bajas de aviones Su-25. De esas, 22 fueron pérdidas por destrucción y 1 fue baja por daños.[2]
Federación Rusa
Disponibilidad
| Fuerzas Aeroespaciales |
Aviación Naval | |
|---|---|---|
| Su-25 | 40 | |
| Su-25SM/SM3 | 139 | |
| Su-25UB | 15 | |
| Su-25UTG | 5 | |
| Total | 194 | 5 |
Según la publicación The Military Balance, en 2021 las Fuerzas Aeroespaciales de la Federación Rusa tenían en servicio 179 aviones monoplaza Su-25 y Su-25SM/SM3, y 15 biplaza Su-25UB. Según la misma publicación, la Aviación Naval de Rusia disponía de 5 aviones biplaza Su-25UTG en servicio. El total era de 199 aeronaves disponibles.
En combate
| Sección pendiente de ampliación.
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Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| Su-25 | 36 | 2 | 38 |
Existen pruebas fotográficas de que, durante la guerra, hasta marzo de 2025, las Fuerzas Armadas de Rusia tuvieron al menos 38 bajas de aviones Su-25. De esas bajas, 36 fueron pérdidas por destrucción, mientras que 2 solo resultaron dañados.[3]
Referencias
- ↑ (5 mar. 2025). Ihor Parkhomenko, experienced pilot of SU-25 attack aircraft and colonel of the assault aviation, decided to return to his unit to continue carrying out combat missions forty days after his 25-year-old son, Serhii Parkhomenko, died in battle on May 14, 2022. twitter.com
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
- ↑ Oryx. Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
Enlaces externos
