Semovente da 75/46
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| Cazacarros de Italia en la Segunda Guerra Mundial |
| L3 cc · Semovente da 47/32 · Semovente da 90/53 · Semovente da 75/46 |
| Semovente da 75/46 su Scafo M.42T / M.43 | |
| Tipo | Cazacarros |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1944-1945 |
| Operador principal | |
| Batallas principales |
Campaña de Italia |
| Historial de producción | |
| Basado en | Semovente da 105/25 |
| Fabricantes | Ansaldo |
| Producido | 1944-1945 |
| Cantidad | 11 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 15,7 t |
| Longitud | 5,07 m (7,28 m con cañón) |
| Anchura | 2,88 m |
| Altura | 1,74 m |
| Motor | SPA 15TB M.42 |
| Tripulación | 3 (conductor, comandante/artillero, cargador/radiooperador) |
| Blindaje | Hasta 75 mm |
| Arma primaria | Cannone da 75/46 |
| Arma secundaria | Ametralladora Breda Mod. 38 de 8 mm |
El Semovente da 75/46 su Scafo M.43 fue un cazacarros italiano en servicio durante el final de la Segunda Guerra Mundial. Derivado del cañón autopropulsado Semovente da 105/25, se fabricó en muy pocas cantidades y fue utilizado por la Alemania Nazi en la Campaña de Italia con el nombre de Sturmgeschütz M43 mit 75/46 852(i).
Diseño
Blindaje
| Blindaje Semovente da 75/46 | ||||
| Tipo | Acero laminado soldado y atornillado | |||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
| Casamata | 70-100 mm / 90° | 45 mm / 75° | 25 mm / 90° | 15 mm |
| Mantelete | 100 mm | |||
| Casco | 50 mm /35° | 25 mm / 90° | 25 mm / 77° | 15 mm |
Movilidad
| Movilidad Semovente da 75/46 | ||||
| Motor | Fiat-SPA 15TB M.42 V8 de 11,98 litros, 185 CV |
Potencia/peso | 10,8 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
| Combustible | 367 + 40 litros, gasolina | Altura suelo | 35 cm | |
| Transmisión | Caja de cambios de 5 vel. + 1 reversa | Diámetro de giro mínimo |
4,5 m | |
| Dirección | Embragues frenados | |||
| Rodaje | 2 bogies de 4 ruedas dobles con cubierta de goma (por lado) | Presión sobre el terreno |
||
| Cadenas | 26 cm (ancho) y 2,14 m de contacto/suelo | |||
| Suspensión | Una ballesta semielíptica en cada bogie | Pendiente máx. | 45° | |
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
| Velocidad máx. | 40 km/h | 15 km/h | Verticales | 80 cm |
| Consumo | 240 l/100 km | Zanjas | 2,1 m | |
| Autonomía | 150 km | Vadeo | 1 m | |
Armamento
| Potencia de fuego Semovente da 75/46 | |||||||||
| Cañón | Cannone da 75/46 | Ángulo de elevación |
-12° a +22° (manual) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 75 mm | Largo | Ángulo horizontal |
19° izq. + 19° der. (manual) | |||||
| Mira | Cadencia de disparo |
||||||||
| Munición | 42 proyectiles | Alcance | |||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| Armamento secundario | Ametralladora Breda Mod. 38 de 8 mm con 500 proyectiles | ||||||||
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Pignato, Nicola (2004). Italian Armored Vehicles of World War Two. Squadron/Signal publications. ISBN 0-89747-475-9.
- Cappellano, Filippo; Battistelli, Pier Paolo (2012). Italian Medium Tanks: 1939-45. New Vanguard 195. Osprey Publishing. ISBN 9781849087759.
- Guglielmi, Daniele (2013). Semoventi M 41 & M 42. Model Centrum PROGRES. ISBN 978-83-60672-03-7., p. 64