Nikolái Tseits
| Nikolái Tseits | |
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| Función | Ingeniero y diseñador de blindados |
| País |  Unión Soviética
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| Nacimiento | 1884 (Moscú, Imperio Ruso) |
| Muerte | 19 de julio de 1942 (68 años) (Cheliábinsk, URSS) |
| Historial de servicio | |
| Empresa | SKB-2, LKZ |
| Historial de producción | |
| Diseños | T-28, Prototipo T-29, T-35, Serie KV (incluyendo KV-3, KV-4, KV-5 y KV-13) |
Nikolái Valentinovich Tseits fue un ingeniero soviético que trabajó en el diseño de carros de combate, desde los comienzos de esta tecnología militar en la URSS, hasta su muerte a mediados de 1942. Trabajó especialmente en diseños pesados con la SKB-2 en Leningrado y en Cheliábinsk.
Biografía
Inicios y primer arresto
Nikolai Valentinovich Tseits nació en Moscú en 1884 y estudió ingeniería en la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú, graduándose en 1922. En 1925, comenzó a trabajar en temas de armamento y desde 1928 en adelante participó en la instalación secreta de tanques germano-soviética de Kazán. Tseits era profesor en el Instituto de Ingeniería Eléctrica de Moscú, perteneció a la primera generación de diseñadores de tanques de la Unión Soviética, y participó en desarrollo del famoso MS-1, el primer diseño de tanque soviético.
En 1930, fue arrestado por cargos contrarrevolucionarios y sentenciado a 10 años en campos de trabajo, pero los cargos fueron retirados en 1932, después de trabajar en una oficina de diseño de automóviles y tractores.
Primera etapa en Leningrado y segundo arresto
En 1934, Tseits dejó Moscú y se mudó a Leningrado, donde asumió un papel clave en la Fábrica Kírov N.º 185, que era la principal desarrolladora de tanques de la URSS en ese momento. Allí, Nikolai continuó trabajando en el tanque convertible T-29. A lo largo de su carrera de diseño de tanques, trabajó en el T-28 y en el T-35. El desafortunado destino del T-29 estaba directamente relacionado con el de Tseits. Primero, lo sacaron del proyecto SMK y luego lo arrestaron. Podría haber compartido el destino de Firsov, Shukalov, Ivanov, Syachintov y otras víctimas de las purgas de Stalin, pero tuvo suerte. No se sabe quién respondió por Tseits, pero regresó a su trabajo en el invierno de 1940-1941.
Etapa en la SKB-2
Su nuevo lugar de trabajo fue la SKB-2 de la Fábrica Kírov, donde Tseits trabajó en su propia variante del tanque KV-4. El diseño de 90 toneladas, excepcional por su originalidad, ganó una bonificación de 2000 rublos. En muchos sentidos, este proyecto sirvió como punto de partida para el tanque KV-5. Nikolai también trabajó en las mejoras del tanque KV-1. En julio de 1941, propuso una forma original de enfriar el motor. En el otoño de 1941, Tseits y otros trabajadores de la fábrica Kirov fueron evacuados a Cheliábinsk.
Muerte
En 1942, después de trabajar sin parar durante meses en el KV-13, el ingeniero jefe Josef Kotin le concedió una semana de permiso, que utilizó para cazar. A su regreso a ChKZ en Chelyabinsk, se sintió mal y murió poco después en el consultorio médico de la fábrica por un infarto. Tseits tenía 68 años en ese momento. Fue condecorado con la Orden de Lenin y la Orden de la Insignia de Honor.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Yuri Pasholok (2017). Unlucky KV. tankarchives.ca