Nikolái Tseits
| Nikolái Tseits | |
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| Función | Ingeniero y diseñador de blindados |
| País |  Unión Soviética
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| Nacimiento | 1884 (Moscú, Imperio Ruso) |
| Muerte | 19 de julio de 1942 (68 años) (Cheliábinsk, URSS) |
| Historial de servicio | |
| Empresa | OKMO, SKB-2 |
| Historial de producción | |
| Diseños | T-28, T-29, T-35, Serie KV (incluyendo KV-3, KV-4, KV-5 y KV-13) |
Nikolái Valentinovich Tseits fue un ingeniero soviético que trabajó en el diseño de carros de combate, desde los comienzos de esta tecnología militar en la URSS, hasta su muerte a mediados de 1942. Trabajó especialmente en diseños pesados en Leningrado y en Cheliábinsk.
Biografía
Inicios y primer arresto
Nikolai Valentinovich Tseits nació en Moscú en 1884 y estudió ingeniería en la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú, graduándose en 1922. En 1925, comenzó a trabajar en temas de armamento y desde 1928 en adelante participó en la instalación secreta de tanques germano-soviética de Kazán. Tseits era profesor en el Instituto de Ingeniería Eléctrica de Moscú, perteneció a la primera generación de diseñadores de tanques de la Unión Soviética, y participó en desarrollo del famoso MS-1, el primer diseño de tanque soviético.
En 1930, fue arrestado por cargos contrarrevolucionarios y sentenciado a 10 años en campos de trabajo, pero los cargos fueron retirados en 1932, después de trabajar en una oficina de diseño de automóviles y tractores.
Primera etapa en Leningrado y segundo arresto
En 1934, Tseits dejó Moscú y se mudó a Leningrado, donde asumió un papel clave en la Fábrica N.º 185 y en el OKMO, que era el principal desarrollador de tanques de la URSS en ese momento. Allí, Nikolai, a lo largo de su carrera de diseño de tanques, trabajó en el T-28 y en el T-35, y continuó trabajando en el tanque convertible T-29. El desafortunado destino del T-29 estaba directamente relacionado con el de Tseits. Primero, lo sacaron del proyecto SMK y luego lo arrestaron. Podría haber compartido el destino de Firsov, Shukalov, Ivanov, Syachintov y otras víctimas de las purgas de Stalin, pero tuvo suerte. No se sabe quién respondió por Tseits, pero regresó a su trabajo en el invierno de 1940-1941.
Etapa en la SKB-2
Su nuevo lugar de trabajo fue la SKB-2 de la Fábrica Kírov, donde Tseits trabajó en su propia variante del tanque KV-4. El diseño de 90 toneladas, excepcional por su originalidad, ganó una bonificación de 2000 rublos. En muchos sentidos, este proyecto sirvió como punto de partida para el tanque KV-5. Nikolai también trabajó en las mejoras del tanque KV-1. En julio de 1941, propuso una forma original de enfriar el motor. En el otoño de 1941, Tseits y otros trabajadores de la fábrica Kirov fueron evacuados a Cheliábinsk.
Muerte
En 1942, después de trabajar sin parar durante meses en el KV-13, el ingeniero jefe Josef Kotin le concedió una semana de permiso, que utilizó para cazar. A su regreso a ChKZ en Chelyabinsk, se sintió mal y murió poco después en el consultorio médico de la fábrica por un infarto. Tseits tenía 68 años en ese momento. Fue condecorado con la Orden de Lenin y la Orden de la Insignia de Honor.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Yuri Pasholok (2017). Unlucky KV. tankarchives.ca