Brückenleger II
| Vehículos de ingeniería de Alemania en la Segunda Guerra Mundial |
| Brückenleger II · Brückenleger IV · Sd.Kfz. 251/5 · Sd.Kfz. 251/7 |
| Brückenleger II | |
| Tipo | Carro lanzapuentes |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1939-1941 |
| Operador principal | |
| Batallas principales |
Campaña de Polonia, Batalla de Francia |
| Historial de producción | |
| Basado en | Panzer II |
| Fabricantes | Krupp y Magirus |
| Producido | 1939 |
| Cantidad | >5 |
| Especificaciones generales | |
| Longitud | 4,81 m |
| Anchura | 2,22 m |
| Motor | Maybach HL 62 TR, 140 CV |
| Tripulación | 2 (conductor, operador de puente) |
| Blindaje | 14,5 mm |
El Brückenleger II fue un carro lanzapuentes alemán construido a partir de marzo de 1939 usando como base chasis de carros de combate ligeros Panzer II transformados por Krupp. El puente, desarrollado por la empresa Magirus, tenía una capacidad de carga de 8 toneladas. No se sabe el número exacto de vehículos transformados. Por fuentes fotográficas, se conocen al menos: 1 prototipo basado en Panzer II Ausf. a, 3 ejemplares basados Panzer II Ausf. A/B y uno basado en un chasis Panzer II Ausf. D de MAN. Fueron usados en la Campaña de Polonia de septiembre de 1939 y en la Batalla de Francia de 1940. En esta última campaña mencionada había 4 ejemplares en servicio con la 7.ª División Panzer.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Yuri Pasholok (2017). Pz.Kpfw.II Ausf. c-C: At the Spearhead of Blitzkrieg. tankarchives.com