Tetrarch DD

Vehículos anfibios del Reino Unido en la Segunda Guerra Mundial

Tetrarch DD · Valentine DD · Sherman DD

Tetrarch DD
Tipo	Carro anfibio experimental
País de origen	Reino Unido
Historial de servicio
En servicio	Junio 1941
Operador principal	Ejército Británico
Historial de producción
Basado en	Tetrarch Mk.I CS
Producido	1941
Cantidad	1
Especificaciones generales
Peso	>7,6 t
Longitud	4,11 m
Anchura	2,31 m
Altura	2,12 m
Motor	Meadows MAT, 165 CV
Velocidad máx.	64 km/h
Autonomía máx.	230 km
Tripulación	3 (comandante, artillero, conductor)
Blindaje	14 mm
Arma primaria	Cañón QF 3-inch de 76,2 mm
Arma secundaria	Ametralladora Besa de 7,92 mm

El Light Tank Mk.VII Tetrarch Mark I DD, o simplemente Tetrarch DD (Duplex Drive) fue una conversión a carro anfibio realizada sobre un ejemplar de carro ligero aerotransportado Tetrarch Mark I CS. Este modelo estaba equipado con el equipo de flotación Duplex Drive diseñado por Nicholas Straussler y fue probado en Brent Reservoir en junio de 1941. El sistema se instaló en el Tetrarch porque era el tanque ligero más liviano disponible en ese momento y, tras ser probado con éxito en varios lagos y embalses, permitió probar posteriormente el sistema Duplex Drive en tanques más pesados, como el Valentine. El sistema se usaría durante la Operación Overlord con los tanques medianos M4 Sherman que desembarcaron en las playas de invasión el Día D.

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  Diagrama de una pantalla de flotación Duplex Drive montada en un tanque Tetrarch obtenido de la patente del diseñador Straussler.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Flint, Keith (2006). Airborne Armour: Tetrarch, Locust, Hamilcar and the 6th Airborne Armoured Reconnaissance Regiment 1938–1950. Helion. ISBN 1-874622-37-X.
• Foss, Christopher; McKenzie, Peter (1988). The Vickers Tanks: From Landships to Challenger. Patrick Stephens. ISBN 978-1-85260-141-6.