Henschel


Henschel
Tipo	Fabricante de carros de combate, aeronaves y armamento
País	Alemania
Localidad	Kassel, Hesse
Historial de servicio
Fundación	1810
Firma sucesora	Rheinstahl Henschel AG (1964) Hanomag-Henschel (1969)
Historial de producción
Años en el sector	1935-1945
Diseñadores	Dr. Erwin Aders, Dr. Herbert A. Wagner, Konrad Zuse, Kurt Arnoldt
Empleados	8.000 (1945)
Productos	Panzer I, Panzer III, Tiger I, Tiger II, numerosos aviones militares como el Henschel Hs 129, misiles y armamento.

Henschel und Sohn fue una compañía alemana ubicada en la ciudad de Kassel muy conocida en el siglo XX por ser un importante fabricante de medios de transporte pesados como locomotoras, camiones, autobuses y trolebuses, y durante los años 1930-1940 también fue un imporante productor de aeronaves militares, vehículos blindados de combate y armamento.

Origen y desarrollo

Georg Christian Carl Henschel fundó la fábrica en 1810 en Kassel. Su hijo Carl Anton Henschel fundó otra fábrica en 1837. En 1848, la empresa comenzó a fabricar locomotoras y se acabó convirtiendo en el mayor fabricante de locomotoras de Alemania en el siglo XX.

Sección pendiente de ampliación.

Producción

A principios de 1935, Henschel comenzó a fabricar carros Panzer I. Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa fue responsable de la producción bajo licencia del bombardero mediano Dornier Do 17Z, y en 1939-1940 comenzó la producción a gran escala del Panzer III. Henschel fue el único fabricante del Tiger I y, junto a Porsche, del Tiger II. En 1945, la empresa tenía 8.000 trabajadores trabajando en dos turnos de 12 horas cada uno, y el trabajo forzoso se utilizaba ampliamente. Las fábricas de la compañía, que también fabricaban locomotoras de vía estrecha, se encontraban entre los objetivos más importantes de los bombarderos aliados y fueron casi completamente destruidas.

El Dr. Erwin Aders (derecha), jefe del programa Panzer de Henschel y diseñador jefe del Tiger I, visitando un taller de fabricación de tanques de Henschel con oficiales de alto rango del Ejército Alemán el 5 de septiembre de 1942.
Kurt Arnoldt, ingeniero técnico jefe del centro de investigación de Henschel, junto a un Tiger II en Haustenbeck, cerca de Paderborn, Renania del Norte-Westfalia, julio de 1945.