10,5 cm StuH 42
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| 10,5 cm StuH 42 | |
| Tipo | Obús de asalto |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| Vehículos | StuH 42 |
| Historial de producción | |
| Basado en | 10,5 cm leFH 18 |
| Especificaciones generales | |
| Calibre | 105 mm |
| Ánima | 2,94 m (L/28) |
| Mira | Sfl.ZF 1a |
| Ángulos de tiro | +20° a -6° (elevación) 10° + 10° (horizontal) |
| Velocidad | 495 m/s |
El 10,5 cm StuH 42 era un obús de fuego directo creado como una modifición del obús de campaña 10,5 cm leFH 18 para equipar el StuH 42, una variante del vehículo de asalto StuG III. Modificado para ser disparado eléctricamente y equipado con un freno de boca en el cañón, a bordo de este vehículo blindado se utilizaba para apoyar a la infantería en su avance ofreciendo fuego directo e indirecto contra fortificaciones enemigas con su potente munición de alto explosivo. También podía realizar disparos contra carros enemigos, especialmente con la munición Gr. 38HL de tipo HEAT.
Diseño
Capacidades
| Potencia de fuego | |||||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
| PzGr rot Pz | APC | 14 kg | 470 m/s | 63 | 59 | 54 | 50 | 46 | |
| Gr. 38HL/A | HEAT | 12,3 kg | 495 m/s | 80 | 59 | 54 | 50 | ||
| Gr. 38HL/B | HEAT | 12,1 kg | 495 m/s | 90 | 59 | 54 | 50 | ||
| Gr. 38HL/C | HEAT | 12,35 kg | 495 m/s | 100 | 59 | 54 | 50 | ||
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Connaissance de l'Histoire (Hachette) - N°17 - "Les chars de combat allemands 39-45"
- Connaissance de l'Histoire (Hachette) - N°5 - "Véhicules blindés allemands 39-45"
- Les Blindés de la Seconde Guerre Mondiale (Atlas)
- Sturmartillerie & Panzerjäger 1939-1945 (Osprey Military) - New Vanguard N°34
- Sturmgeschütz III in Action, squadron/signal publications, ARMOR N°14