Otter Light Reconnaissance Car
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| Vehículos de reconocimiento de Canadá en la 2.ª Guerra Mundial |
| Otter Light Reconnaissance Car · Lynx Scout Car · Fox Armoured Car |
| Otter Light Reconnaissance Car | |
| Tipo | Automóvil blindado |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1942-? |
| Operador principal | |
| Historial de producción | |
| Basado en | Camión Canadian Military Pattern |
| Fabricantes | General Motors Canada |
| Producido | 1942-1945 |
| Cantidad | 1.761 |
| Derivados | C15TA Armoured Truck |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 4,44 t |
| Longitud | 4,5 m |
| Anchura | 2,16 m |
| Altura | 2,44 m |
| Motor | GMC, 106 CV |
| Velocidad máx. | 75 km/h |
| Tripulación | 3 |
| Blindaje | 12 mm |
| Arma primaria | Fusil antitanque Boys de 13,9 mm |
| Arma secundaria | Ametralladora ligera Bren de 7,7 mm |
| Equipo de comunicaciones |
Wireless Set No.19 |
El Otter Light Reconnaissance Car, nombrado oficialmente por los británicos como Car, Light Reconnaissance, Canadian GM (R.A.C.), fue un vehículo blindado ligero producido en Canadá durante la Segunda Guerra Mundial para las fuerzas británicas y de la Commonwealth. Utilizaba un chasis de camión Chevrolet C15 Canadian Military Pattern con tracción 4x4. Entre 1942 y 1945, General Motors Canada fabricó 1.761 unidades en Oshawa, Ontario, aunque menos de 1.000 se enviaron a los teatros de operaciones.
Diseño y variantes
Blindaje
| Blindaje Otter LRC | ||||
| Tipo | RHA soldado | |||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
| Casco | 12 mm | |||
Movilidad
| Movilidad Otter LRC | ||||
| Motor | GMC L6, 106 CV |
Potencia/peso | 24,1 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
| Combustible | gasolina | Altura suelo | ||
| Transmisión | tracción total | Diámetro de giro mínimo |
||
| Rodaje | 4 ruedas neumáticas | Presión sobre el terreno |
||
| Suspensión | Ballestas | Pendiente máx. | ||
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
| Velocidad máx. | 75 km/h | Verticales | ||
| Consumo | Zanjas | |||
| Autonomía | Vadeo | |||
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- White, BT AFV Profile No. 30 (1971). Armoured Cars - Marmon-Herrington, Alvis-Straussler, Light Reconnaissance. Profile Publishing.
- Roger V. Lucy (2012). The Otter Light Reconnaissance Car in Canadian Service. Service Publications.
Enlaces externos
Wikimedia Commons