Škoda MU-4

Škoda MU-4
Tipo	Tanqueta
País de origen	Checoslovaquia
Historial de producción
Diseñador	Škoda
Diseñado	1933
Basado en	Carden-Loyd Mk.VI
Producido	1933
Cantidad	1 prototipo
Derivados	T-32 (Š-I-D)
Especificaciones generales
Peso	2,2 t
Longitud	2,98 m
Anchura	1,85 m
Altura	1,3 m
Motor	Škoda, 33-40 CV
Velocidad máx.	41 km/h
Autonomía máx.	200 km
Tripulación	2 (conductor y comandante)
Blindaje	4-10 mm
Arma primaria	2 ametralladoras ZB vz. 26 de 7,92 mm

El Škoda MU-4 fue un prototipo de tanqueta creado en Checoslovaquia en 1933 que no se llegó a fabricar en serie como tal, pero sirvió de base para el cazacarros T-32 (Š-I-D) adquirido por Yugoslavia.

Origen y desarrollo

En 1932, la empresa Škoda intentó desarrollar un nuevo vehículo de combate después del insatisfactorio Škoda MU-2. El resultado fue la tanqueta MU-4, fabricada a partir de un chasis británico de Carden-Loyd Mk.VI modificado. El prototipo se presentó a un concurso de tanquetas para el Ejército Checoslovaco en 1933 donde perdió ante la Tančík vz. 33 del fabricante competidor ČKD.

En 1933 también se presentó a un concurso para el Ejército Yugoslavo, donde perdió ante la TK-3 polaca. La Škoda MU-4 se ofreció entonces a Afganistán, Hungría y Suecia, pero fue rechazado por todos ellos.

Al final, no se fabricaron más unidades que el único prototipo, que sorprendentemente sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial. El prototipo fue adquirido por el Instituto de Historia Militar de Praga en 1972 y restaurado a condiciones de funcionamiento. Actualmente se encuentra en el Museo Militar de Lešany, donde se expone ocasionalmente.

Diseño

Movilidad

Movilidad Škoda MU-4
Motor	Škoda  de 2,66 / 3,77 litros, 33 / 40 CV		Potencia/peso	CV/t
Combustible	gasolina		Altura suelo
Transmisión			Diámetro de giro mínimo
Rodaje	2 bogies de 2 ruedas dobles cada uno		Presión sobre el terreno
Suspensión	Ballestas		Pendiente máx.
	Por carretera	Campo a través	Superación de obstáculos
Velocidad máx.	41 km/h		Verticales	50 cm
Consumo			Zanjas	0,89 m
Autonomía	200 km		Vadeo	0,50 m

La tanqueta MU-4 se fabricó sobre la base de la tanqueta MU-2, pero tenía un chasis diferente, lo que aumentó su fiabilidad. Inicialmente tenía un motor de gasolina de 2 cilindros en V de 180º (plano), refrigerado por aire, y 33 CV; pero en 1934 fue sustituido por uno más potente de 4 cilindros y 40 CV.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Kliment, Charles K. y Francev, Vladimír (1997). Czechoslovak Armored Fighting Vehicles 1918-1948. Schiffer Publishing. ISBN 0-7643-0141-1.
• Pejčoch, Ivo (2012). Light Tanks. Svět Křídel. ISBN 978-80-87567-18-0.