Vickers T.15
| Vickers T.15 | |
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|---|---|
| Tipo | Carro ligero |
| País de origen |  Reino Unido  Bélgica
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| Historial de servicio | |
| En servicio | 1936–1945 |
| Operadores principales |
Ejército Belga.png){kind=small} Wehrmacht
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| Batallas | Batalla de Bélgica |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Vickers y FRC |
| Diseñado | 1934 |
| Basado en | Vickers Light Tank Mk.III |
| Fabricantes | Vickers y FRC |
| Producido | 1935–1938 |
| Cantidad | 42 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 3,8 t |
| Longitud | 3,63 m |
| Anchura | 1,89 m |
| Altura | 1,9 m |
| Motor | Meadows L6 |
| Velocidad máx. | 64 km/h |
| Autonomía máx. | 230 km |
| Tripulación | 2 (comandante/artillero y conductor) |
| Blindaje | 7–9 mm |
| Arma primaria | Ametralladora pesada Hotchkiss M1929 de 13,2 mm |
| Arma secundaria | Fusil-Mitrailleur FN-Browning Model 1930 de 7,65 mm |
El Vickers T.15, con designación oficial Char Léger de Reconnaissance Vickers-Carden-Loyd Mod.1934 T.15, fue un carro ligero de 4 toneladas que estaba en servico con el Ejército Belga al comenzar la Segunda Guerra Mundial. Se trata de 42 ejemplares construidos por Vickers-Armstrongs en el Reino Unido en base al diseño de su Light Tank Mk.III y armados en Bélgica por Fonderie Royale de Canons (FRC) en Herstal. Su armamento principal era una ametralladora Hotchkiss de 13,2 mm. Entró en servicio en 1935 con la misión de reemplazar al venerable pero obsoleto Renault FT y fue utilizado por el Ejército Belga durante la Batalla de Bélgica en mayo de 1940 contra los alemanes.
 Sección pendiente de ampliación.
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Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (2001). British and American Tanks of World War Two: The complete illustrated history of British, American, and Commonwealth tanks 1933–1945. Cassell & Company.