Tipo 4 Ho-Ro
| Artillería autopropulsada de Japón en la Segunda Guerra Mundial |
| Tipo 2 Ku-Se · Tipo 4 Ho-Ro · Tipo 4 Ho-To · Tipo 4 Ha-To |
| Cañón autopropulsado Tipo 4 Ho-Ro 四式十五糎自走砲 ホロ | |
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|---|---|
| Tipo | Obús autopropulsado |
| País de origen | .png){kind=small} Imperio Japonés
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| Historial de servicio | |
| En servicio | 1944-1945 |
| Operador principal | .png){kind=small} Ejército Imperial Japonés
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| Batallas principales |
Batalla de Filipinas, Batalla de Okinawa |
| Historial de producción | |
| Basado en | Tipo 97 Chi-Ha |
| Fabricantes | Hitachi |
| Producido | 1944 |
| Cantidad | 12 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 16,3 t |
| Longitud | 5,52 m |
| Anchura | 2,33 m |
| Altura | 2,36 m |
| Motor | Mitsubishi Tipo 97, 170 CV |
| Velocidad máx. | 38 km/h |
| Autonomía máx. | 200 km |
| Tripulación | 6 |
| Blindaje | 12-25 mm |
| Arma primaria | Obús de 150 mm Tipo 38 |
El Cañón autopropulsado Modelo 2 de 1944, o Tipo 4 Ho-Ro según la nomenclatura japonesa, fue un obús autopropulsado japonés de la Segunda Guerra Mundial. Fue producido en pequeñas cantidades en 1944 y consistía en un obús de 150 mm montado en el chasis de un carro de combate medio Tipo 97 Chi-Ha.
Origen y desarrollo
 Sección pendiente de ampliación.
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Designación
Ho (ホ) es una abreviación que hace referencia a "cañón autopropulsado" en japonés. Ro (ロ), en la nomenclatura del Ejército Imperial Japonés proveniente del antiguo alfabeto japonés Iroha, se refiere al modelo número 2. Mientras que el 4 es una abreviación del año imperial 2604, que se corresponde con el año 1944 del calendario gregoriano estándar. Por tanto, el nombre "Tipo 4 Ho-Ro" puede ser traducido como Cañón autopropulsado Modelo 2 de 1944.
Diseño y variantes
Blindaje
| Blindaje Tipo 4 Ho-Ro | ||||
| Tipo | RHA atornillado | |||
|---|---|---|---|---|
| Frente | Laterales | Atrás | Arriba/abajo | |
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16 mm | 12,7 mm | ||
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25 mm / 79° 16 mm / 8° |
26 mm / 65° | 13 mm | |
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16 mm / 60° 20 mm / 60° |
9 mm / 90° | 20 mm / curvo | 8 mm |
Movilidad
| Movilidad Tipo 4 Ho-Ro | ||||
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Mitsubishi Tipo 97 V12 refrigerado por aire de 21,7 litros, 170 CV |
 |
10,42 CV/t | |
|---|---|---|---|---|
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235 litros, diésel |  |
36 cm | |
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Caja de cambios manual de 4 vel. + 1 reversa |  giro mínimo |
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Embragues frenados | |||
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6 ruedas dobles, las 4 centrales agrupadas por parejas (por lado) |  el terreno |
0,56 kg/cm² | |
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30,5 cm (ancho) y 3,66 m m de contacto/suelo | |||
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Brazos de campana con muelles horizontales |  |
34º | |
| Por carretera | Campo a través | Superación de obstáculos | ||
 |
38 km/h |  |
90 cm | |
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 |
2,5 m | ||
 |
200 km |  |
1 m | |
Armamento
| Potencia de fuego Tipo 4 Ho-Ro | |||||||||
| Cañón | Obús Tipo 38 | Ángulo de elevación |
-5° a +20° (manual) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calibre | 150 mm | Largo | L/12 | Ángulo horizontal |
3° izq. + 3° der. (manual) | ||||
| Mira | Cadencia de disparo |
||||||||
| Munición | 28 proyectiles | Alcance | |||||||
| Contra una placa de blindaje de acero inclinada 30º | |||||||||
| Munición | Tipo | Peso proyectil |
Velocidad de salida |
Penetración en mm según distancia | |||||
| 100 m | 500 m | 1.000 m | 1.500 m | 2.000 m | 2.500 m | ||||
En servicio
El Tipo 4 Ho-Ro servía en baterías de 4 vehículos. Los cañones autopropulsados Ho-Ro fueron utilizados en combate en el sector del 14.º Ejército japonés durante la Batalla de Filipinas durante los últimos meses de la guerra. Los vehículos restantes se desplegaron en Okinawa y algunas islas cercanas durante la Batalla de Okinawa. Quedaron en gran parte destruidos por la artillería estadounidense.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Trewhitt, Philip (1999). Armoured Fighting Vehicles. Dempsey-Parr. ISBN 978-1840843286.
- Tomczyk, Andrzej (2007). Japanese Armor Vol. 5. AJ Press. ISBN 978-8372371799.
- Zaloga, Steven J. (2007). Japanese Tanks 1939–45. Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.
Enlaces externos
