Paul Egger

Ases Panzer

Paul Egger
Función	Comandante de carro
País	Alemania
Nacimiento	26 de noviembre de 1916 (Mautern, Austria)
Muerte	12 de julio de 2007 (90 años) (Überlingen, Alemania)
Historial de servicio
Rama	Waffen-SS
	1941-1945 (procedente de la Luftwaffe)
Unidades (en guerra)	2ª División Panzer SS Das Reich Batallón de Carros Pesados SS 102/502
Rango máx.	SS-Obersturmführer (teniente primero)
Historial de combate
Vehículos	Panzer IV, Tiger
Batallas principales	Frente Oriental, Batalla de Normandía
Victorias	113 atribuidas
Logros	Recuperación de la Colina 112
Medallas principales	Cruz de Hierro de 1ª y 2ª Clase  Cruz Alemana en Oro  Cruz de Caballero y otras

Paul Egger fue un comandante de carros de combate austríaco durante la Segunda Guerra Mundial que prestó servicio en la 2ª División Panzer SS Das Reich y a partir de octubre de 1943 en el Batallón de Carros Pesados 102 de las Waffen-SS alemanas. Egger antes de alistarse en las Waffen-SS en mayo de 1941 era piloto de combate de la Luftwaffe, hasta que fue herido y quedó incapacitado para volar. Como combatiente en las fuerzas blindadas se le atribuyen 113 blindados enemigos destruidos. Paul Egger finalizó la guerra como prisionero de guerra de los Estados Unidos hasta noviembre de 1947. En la posguerra trabajó como periodista deportivo y falleció en 2007 en Alemania a la edad de 90 años.

Historial de servicio

Comandantes Willi Fey, Paul Egger y Ernst Glagow del Batallón de Carros Pesados SS 502.

Egger antes de alistarse en las Waffen-SS en mayo de 1941 era piloto de combate de la Luftwaffe, participó en la invasión de Polonia, y en las Batallas de Francia y de Inglaterra hasta que fue herido y quedó incapacitado para volar. Después de recuperarse y alistarse en las Waffen-SS, Egger fue entrenado como artillero anticarro y comenzó su servicio en la rama terrestre en el Batallón de Motociclistas de la 2ª División Panzer SS Das Reich. Posteriormente fue transferido al 8° Regimiento Panzer SS de la División. Como comandante de carros de combate demostró su habilidad durante la Batalla de Kiev, en la cual registró la destrucción de un total de 28 carros de combate, 14 cañones anticarro, 8 baterías de artillería y 40 vehículos de distinto tipo del Ejército Rojo. En febrero de 1943, durante la Tercera Batalla de Járkov, registró su 65ª victoria contra blindados, pero su compañía fue prácticamente eliminada, sólo sobrevivieron 2 carros de combate.

A partir de ahí, en octubre de 1943, Paul Egger fue transferido al Batallón de Carros Pesados SS 102 al mando de un carro pesado Tiger. Después de los desembarcos Aliados del Día D, el batallón de Paul Egger se desplegó en Normandía. Su acción más destacada fue durante la Batalla de Caen, la recuperación de la Colina 112 el 14 de julio de 1944, un enclave de importancia táctica que habían capturado las tropas inglesas. Egger inició un contraataque por su propia iniciativa con 4 carros a través del humo hacia el flanco del enemigo. La acción culminó con la destrucción de 7 cañones anticarro pesados y 14 blindados enemigos, de los cuales 7 fueron neutralizados por el carro de Egger. Según la recomendación para la Cruz de Caballero tras esta acción, vital para mantener la línea del frente, a Egger se le reconocieron un total de 68 blindados enemigos destruidos hasta esa fecha, sin embargo recibiría la Cruz Alemana en Oro.

El batallón de Egger fue destruido casi por completo durante los combates en Normandía y en septiembre de 1944 se reformó en Sennelager, Alemania, pasando a llamarse Batallón de Carros Pesados SS 502. El resto de la guerra luchó en el Frente Oriental. En los combates alrededor de Stettin, registró la destrucción de 19 blindados enemigos. En abril de 1945, Egger fue ascendido a Obersturmführer y asumió el mando de la 1ª Compañía. Egger enconces recibiría la Cruz de Caballero por parte de Felix Steiner, el comandante del XI Ejército Panzer SS. El 3 de mayo de 1945, registraría su 113º blindado enemigo destruido y, tras recibir un disparo en el brazo, lograría huir de las tropas soviéticas en Berlín para rendirse a las fuerzas estadounidenses en el río Elba.

Como es normal en estos casos, puede que nunca se sepa la exactitud de estos datos pero está claro que Paul Egger es considerado uno de los comandantes de carros alemanes más exitosos de la Segunda Guerra Mundial, los conocidos como Ases Panzer.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Federl, CH. Die Ritterkreuzträger der Deutschen Panzerdivisionen 1939-1945. VDM Heinz Nickel, Zweibrücken, 2000.
• Fellgiebel, W.P. Elite of the Third Reich. Helion & Company Limited, Solihull, 2003.
• Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945. Friedburg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 3-7909-0284-5.
• Mitcham Samuel (2007). The German Defeat in the East, 1944–45. Stackpole Books. ISBN 0-8117-3371-8.
• Patzwall, K. y Scherzer, V. Das Deutsche Kreuz 1941-1945. Verlag Klaus D. Patzwall, Norderstedt, 2001.
• Schneider, J.W. Their Honor Was Loyalty!. Bender (R.James) Publishing, 1993.
• Tieke, W. In the Firestorm of the Last Years of the War. J.J. Fedorowicz Publishing, Winnipeg, Canada, 1999.
• Wendel, Marcus (2003). Knight's Cross Holders of the Waffen-SS. Axis History Factbook.