London, Midland and Scottish Railway
| London, Midland and Scottish Railway (LMS) | |
| Tipo | Fabricante de carros de combate |
|---|---|
| País | |
| Localidad | Horwich Works, Bolton |
| Historial de servicio | |
| Fundación | 1923 |
| Firma antecesora | Al menos 8 compañías diferentes |
| Firma sucesora | British Railways (1948) |
| Historial de producción | |
| Años en el sector | 1939-1943? |
| Productos | Cruiser Mk.IV Covenanter Matilda II |
London, Midland and Scottish Railway (LMS) fue una compañía ferroviaria británica que se formó el 1 de enero de 1923 en virtud de la Ley de Ferrocarriles de 1921 que requería la agrupación de más de 120 empresas diferentes en únicamente cuatro. La empresa resultante LMS fue la mayor de las cuatro y prestaba servicio a rutas en Inglaterra, Irlanda del Norte, Escocia y Gales. Se convirtió en la organización de transporte más grande del mundo, también era la empresa comercial más grande del Imperio Británico y el segundo empleador más grande del Reino Unido, después de la Oficina de Correos. Se dedicó a numerosos sectores además de la operación ferroviaria. En los años previos a la Segunda Guerra Mundial se implicó en la construcción de carros de combate como el Covenanter, de diseño propio, o el Matilda II diseñado por Vulcan Foundry, en sus instalaciones de Horwich Works, en Bolton. Bajo la Ley de Transporte de 1947, junto con las otras tres grandes compañías ferroviarias británicas (GWR, LNER y SR), la LMS fue nacionalizada el 1 de enero de 1948, pasando a formar parte de la compañía estatal British Railways.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Whitehouse, Patrick y Thomas, David St John (2002). LMS 150: The London Midland & Scottish Railway A century and a half of progress. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-1378-9.