Vulcan Foundry
| The Vulcan Foundry Ltd. | |
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|---|---|
| Tipo | Fabricante de carros de combate |
| País |  Reino Unido
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| Localidad | Newton-le-Willows, Lancashire |
| Historial de servicio | |
| Fundación | 1832 |
| Firma antecesora | Charles Tayleur and Company (1832) The Vulcan Foundry Company (1847) |
| Firma sucesora | English Electric (1962) |
| Historial de producción | |
| Años en el sector | 1936-1943 |
| Productos | Matilda II |
La Vulcan Foundry Limited fue una compañía constructora de locomotoras inglesa ubicada en Newton-le-Willows, Lancashire. A partir de 1939 su fabricación se centró principalmente en el esfuerzo bélico, principalmente involucrándose en el desarrollo y producción del tanque de infantería Matilda II desde 1936. Este modelo se dejó de fabricar en 1943. A partir de ese año la empresa recibió grandes pedidos de locomotoras por parte del Ministerio de Abastecimiento. En 1944, Vulcan Foundry adquirió Robert Stephenson y Hawthorns y en 1945 recibió un pedido de 120 locomotoras "Liberation" 2-8-0 para la Administración de Ayuda y Rehabilitación de las Naciones Unidas en Europa. La guerra había dejado a los ferrocarriles de la India en un estado lamentable y en 1947, con ayuda extranjera, se embarcó en un plan de reconstrucción masiva.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Gudgin, D.S.E. (1976). Vulcan Foundry Locomotives 1832–1956. Truro: Bradford Barton. ISBN 978-0-85153-215-8.
- Lowe, J.W. (1989). British Steam Locomotive Builders. Guild Publishing.
- The Vulcan Foundry Limited (2003) [1955]. Vulcan Steam Locomotives. P&D Riley. ISBN 978-1-874712-65-7.