Karl Brommann

Ases Panzer

Karl Brommann
Función	Comandante de carro
País	Alemania
Nacimiento	20 de julio de 1920 (Neumünster, Imperio Alemán)
Muerte	30 de junio de 2011 (Dithmarschen, Alemania)
Historial de servicio
Rama	Waffen-SS
	1937-1945
Unidades (en guerra)	11º Regimiento Panzer Norland Batallón de Carros Pesados SS 103/503
Rango máx.	SS-Untersturmführer (teniente)
Historial de combate
Vehículos	Tiger, Tiger II
Batallas principales	Frente Oriental
Victorias	66-72 atribuidas
Logros	66 carros y 44 cañones destruidos en mes y medio
Medallas principales	Cruz de Hierro de 1ª y 2ª Clase  Insignia de Asalto de Infantería en Plata  Insignia de Combate Blindado  Insignia de Herido en Negro  Insignia de Herido en Plata  Insignia de Herido en Oro  Cruz de Caballero

Karl Brommann fue un comandante de carros de combate alemán durante la Segunda Guerra Mundial que desde octubre de 1943 prestó servicio en el Batallón de Carros Pesados SS 103/503 de las Waffen-SS. Previamente sirvió en el 11º Regimiento Panzer de la División Nordland desde el 5 de mayo de 1943 y en el 6º Regimiento Motorizado de la División Nord desde el 1 de abril de 1940, entre otras unidades de infantería y artillería de las Waffen-SS. Como comandante de carro combatió en el Frente Oriental con carros pesados Tiger y Tiger II. Según fuentes alemanas se le atribuyen 66-72 blindados enemigos destruidos en apenas 2 meses de combates. Fue herido en varias ocasiones, sobrevivió a la guerra como prisionero de guerra hasta noviembre de 1947, luego vivió y trabajó como dentista en Alemania. Falleció en 2011 con 90 años de edad.

Historial de servicio

Con la Division Nord, una unidad de montaña, combatió en Finlandia donde sufrió lesiones en ambas piernas y manos el 15 de septiembre de 1941. El 6 de noviembre del mismo año volvió ser herido tras recibió un disparo que le afectó al pulmón derecho y al hígado.

Después de recuperarse se unió al 11º Regimiento Panzer de la División Norland el 5 de mayo de 1943 para luchar en el Frente Oriental, donde alcanzó el rango de Oberscharführer (brigada). Desde esta unidad fue transferido en octubre al recién creado Batallón de Carros Pesados 103 y fue entrenado para comandar carros pesados Tiger. Un año después, en octubre de 1944 esta unidad recibiría los primeros Tiger II, el 9 de noviembre Brommann fue ascendido a Untersturmführer (alférez), y el 27 de enero de 1945 fueron enviados a combatir en el Frente Oriental.

Al poco de llegar el Batallón participó en evacuaciones de Prusia Oriental y en duros combates frente a asaltos blindados soviéticos en el área de Gotenhafen (actual ciudad polaca de Gdynia), donde Brommann tomó el mando de la 2ª Compañía del Batallón, y en las batallas por las ciudades de Danzig y Zoppot (actuales ciudades polacas de Gdansk y Sopot). A pesar de ser herido por tercera vez el 2 de marzo de 1945, sufriendo quemaduras en la cabeza y las manos, Brommann registró la destrucción de 66 carros de combate, 44 cañones anticarro y 15 camiones entre el 2 de febrero y el 18 de marzo de 1945, principalmente en los combates librados en el área de Gotenhafen. Todo esto lo consiguió en apenas mes y medio, por lo que se le otorgaría luego la Cruz de Caballero el 29 de abril de 1945.

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  Brommann junto a los otros 4 tripulantes de su Tiger II y algún otro miembro de la Compañía que lideraba.

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  Karl Brommann fue herido en numerosas ocasiones y finalizó la guerra en un hospital.

Durante los enfrentamientos que siguieron hasta el 26 de marzo de 1945, logró nuevamente destruir al menos seis carros pesados soviéticos pero el 25 de marzo de 1945 volvió a resultar herido tras haber sido alcanzado por un proyectil. El 26 de marzo fue evacuado por la marina alemana, la Kriegsmarine, a Schwinemünde (actual Świnoujście, ciudad portuaria polaca fronteriza con Alemania), y fue ingresado en un hospital. No está claro si los últimos 6 carros destruidos fueron incluidos en el total de 66 que se mencionan en la condecoración. Posteriormente en Flensburgo, en el norte de Alemania, fue hecho prisionero de guerra por los británicos el 21 de mayo de 1945. Fue liberado en noviembre de 1947.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• W.P. Fellgiebel. Elite of the Third Reich. Helion & Company Limited, Solihull, 2003.
• Walther-Peer Fellgiebel (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 – Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtsteile. Friedberg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
• CH. Federl. Die Ritterkreuzträger der Deutschen Panzerdivisionen 1939-1945. VDM Heinz Nickel, Zweibrücken, 2000.
• Samuel W. Mitcham (2007). Retreat to the Reich: the German defeat in France, 1944. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-3384-7.
• Samuel Mitcham. The German Defeat in the East, 1944-45. Stackpole Books, 2007. ISBN 0-8117-3371-8
• Günter Wegmann. Die Ritterkreuzträger der Deutschen Wehrmacht 1939-1945. Biblio-Verlag, 2004.
• J.W. Scheider. Their Honor Was Loyalty!. Bender (R.James) Publishing, 1993.