BJM-3
| Vehículos lanzallamas de la URSS en la Segunda Guerra Mundial |
| T-27 · T-37 · T-26 · BT-2 · BT-7 |
| BJM-3 БХМ-3 | |
| Tipo | Carro lanzallamas |
|---|---|
| País de origen | |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1933-1945 |
| Operadores principales |
|
| Historial de producción | |
| Basado en | T-26 |
| Variantes | JT-26, JT-130, JT-133, JT-134 |
| Especificaciones generales | |
| Tripulación | 3 |
| Blindaje | 6-15 mm |
| Arma primaria | Lanzallamas KS-25 con 400 litros de combustible |
| Arma secundaria | 1-2 ametralladoras DT de 7,62 mm |
| Para más detalle ver fichas de especificaciones de cada variante | |
Todos los tanques químicos soviéticos (lanzallamas) basados en el chasis del tanque ligero de infantería T-26 fueron designados BJM-3. Se incluyen las variantes JT-26, JT-130, JT-133 y JT-134.
Origen y desarrollo
Los carros lanzallamas derivados del T-26 formaron alrededor del 12% de la producción en serie de tanques ligeros T-26.[1] Cabe mencionar que la abreviatura "OT" (del ruso Ognemetniy Tank y que significa "tanque lanzallamas") que se puede encontrar en muchas obras no apareció hasta las publicaciones de posguerra. Estos tanques en los documentos de la década de 1930 se llamaban originalmente "JT" (de Jimicheskiy Tank, "tanque químico") o BJM (de Boevaya Jimicheskaya Mashina, "vehículo químico de combate"). Todos los tanques químicos (lanzallamas) basados en el chasis T-26 (JT-26, JT-130, JT-133) fueron designados BKhM-3. Los vehículos estaban destinados a la guerra química, generar cortinas de humo y realizar ataques con lanzallamas. El equipo químico TKhP-3 para cortinas de humo y contaminación química se desarrolló en 1932. Este equipo se podía instalar fácilmente en cualquier tanque ligero T-26. Hasta finales de 1936 se produjeron 1.503 conjuntos de este tipo).[2]
Diseño y variantes
JT-26
El JT-26 (transliteración inglesa: KhT-26, nombre de posguerra OT-26) fue la primera versión química del T-26. Fue desarrollado en 1933. Estaba basado en el T-26 Modelo 1931 de 2 torretas. Tras eliminar una de las dos torretas, la otra se armaba con un lanzallamas.
JT-130
| JT-130 ХT-130 | |
| Tipo | Tanque lanzallamas |
|---|---|
| Historial de producción | |
| Basado en | T-26 Modelo 1933 |
| Producido | 1936-1939 |
| Cantidad | 401 |
| Especificaciones | |
| Peso | 10 t |
| Longitud | 4,65 m |
| Anchura | 2,44 m |
| Altura | 2,08 m |
| Motor | GAZ T-26, 90 CV |
| Velocidad máx. | 35 km/h |
| Autonomía máx. | 170 km |
| Tripulación | 3 |
| Blindaje | 15 mm |
| Arma primaria | Lanzallamas KS-25 |
| Arma secundaria | 1 ametralladora DT de 7,62 mm con 3.150 balas |
El JT-130 (transliteración inglesa: KhT-130, nombre de posguerra: OT-130) fue una versión lanzallamas del T-26 Modelo 1933 producida entre 1936 y 1939. El cañón de 45 mm que debían montar la torreta original era reemplazado por el lanzallamas. Contaba con ametralladora DT.
Un KhT-130 capturado por tropas finlandesas durante la Guerra de Invierno.
JT-133
| JT-133 ХT-133 | |
| Tipo | Tanque lanzallamas |
|---|---|
| Historial de producción | |
| Basado en | T-26 Modelo 1938/1939 |
| Producido | 1939-1940 |
| Cantidad | 269 |
| Especificaciones | |
| Peso | 10,5 t |
| Longitud | 4,65 m |
| Anchura | 2,44 m |
| Altura | 2,08 m |
| Motor | GAZ T-26, 90 CV |
| Velocidad máx. | 35 km/h |
| Autonomía máx. | 170 km |
| Tripulación | 3 |
| Blindaje | 15-20 mm |
| Arma primaria | Lanzallamas KS-25 |
| Arma secundaria | 1-2 ametralladoras DT de 7,62 mm con 3.150 balas |
El JT-133 (transliteración inglesa: KhT-133, nombre de posguerra: OT-133) fue una versión lanzallamas del T-26 Modelo 1938/1939 producida en 1939 cuyo cañón era reemplazado por el lanzallamas y contaba con ametralladora DT.
JT-134
El JT-134 (transliteración inglesa: KhT-134, nombre de posguerra: OT-134) fue otra versión lanzallamas del T-26 Modelo 1938/1939 producida en 1940 que mantenía el cañón de 45 mm, y a mayores estaba armado con el lanzallamas y 2 ametralladoras DT.
En servicio
| Modelo | Total | En distritos occidentales |
Listos para combate |
En mant. regional |
En mant. central |
|---|---|---|---|---|---|
| KhT-26 | 308 | 128 | 109 | 13 | 6 |
| KhT-130 | 500 | 180 | 157 | 18 | 5 |
| KhT-133 | 327 | 179 | 168 | 11 | 0 |
| KhT-134 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Total | 1.137 | 487 | 434 | 42 | 11 |
Referencias
- ↑ Baryatinskiy (2003), p. 22.
- ↑ Baryatinskiy (2003), p. 22
- ↑ Dmitriy Shein (2015). Order in Tank Forces: What happened to Stalin's tanks?''. tankarchives.ca.
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Baryatinskiy, Mijail (2003). Legkiy Tank T-26 (en ruso). Modelist-Konstruktor. Special Issue No. 2. Rospechat Catalogue 73474.
- Fowler, Will y Bean, Tim (2002). Russian Tanks Of World War II: Stalin's Armoured Might. Ian Allan Publishing. ISBN-13: 978-0711028982.
- Archivos Nacionales Finlandeses (Sörnäinen). Carpetas de archivos T10910, T10928, T10929/20 y T10929/23.