Maybach HL 62
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| Maybach HL 62 | |
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|---|---|
| Tipo | Motor de gasolina |
| País de origen | .png){kind=small} Alemania
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| Historial de servicio | |
Vehículos Panzer II y derivados, Sd.Kfz. 7
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| Historial de producción | |
| Diseñador | Maybach-Motorenbau |
| Variantes | TR, TRM, TUK |
| Especificaciones generales | |
| Disposición | L6 |
| Clindrada | 6,191 litros |
| Potencia | 140 CV a 2.600 rpm |
| Lubricación | Cárter seco (TR/TRM) o cárter húmedo (TUK) |
| Ignición | Bobina de ignición o magneto (TRM) |
| Transmisión | Embrague y cambio incluido en versión TUK |
El Maybach HL 62 fue un motor de gasolina de 6 cilindros en línea de 6,2 litros y 140 CV de potencia que equiparon desde 1937 los carros de combate ligeros alemanes Panzer II y sus derivados en las versiones TR y TRM. A partir de 1943 también equiparon este motor los semiorugas Sd.Kfz. 7 en la versión TUK, que a diferencia de las versiones para carro de combate era de cárter húmedo y con embrague-cambio incluído.
Maybach HL 62 TRM.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Koch, Fred (2000). Motoren Und Getriebe Deutscher Panzer 1935-1945. Waffen Arsenal 182. Wölfersheim-Berstadt: Podzun-Pallas-Verlag. ISBN 3790906956.