Avco-Lycoming AGT1500
| AGT1500 | |
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| Tipo | Motor de turbina de gas |
| País de origen |  Estados Unidos
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| Historial de servicio | |
| En servicio | 1980 - actualidad |
Vehículos M1 Abrams, M1150 ABV
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| Historial de producción | |
| Diseñado | 1964-1979 |
| Fabricantes | Lycoming Engines y Honeywell Aerospace |
| Producido | 1980-actualidad |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 1.100 kg |
| Longitud | 1,6 m |
| Anchura | 1,02 m |
| Altura | 0,71 m |
| Disposición | Turbina de gas |
| Potencia | 1.500 CV (1.100 kW) a 3.000 rpm |
| Par | 3.730 N⋅m a 3.000 rpm |
El Avco-Lycoming AGT1500 es un motor de turbina de gas desarrollado para el carro de combate estadounidense M1 Abrams. El motor fue diseñado y producido originalmente por la División de Motores de Turbina Lycoming en la Planta de Motores del Ejército de Stratford. En 1995, la producción se trasladó al Depósito del Ejército de Anniston en Anniston, Alabama, después de que se cerrara la Planta de Motores del Ejército de Stratford.
El motor puede utilizar una amplia variedad de combustibles, incluidos combustible para aviones, gasolina, diésel de vehículos terrestres y diésel de barcos. Su consumo de combustible es mucho más elevado que el del motor diésel equivalente del Leopard 2. Es más silencioso a oídos del enemigo, aunque en movimiento no afecta demasiado a la situación del combate debido al ruido de las cadenas.
 Sección pendiente de ampliación.
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Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.