Tipo 5 Na-To
Ir a la navegación
Ir a la búsqueda
| Cazacarros de Japón en la Segunda Guerra Mundial |
| Tipo 1 Ho-Ni I · Tipo 1 Ho-Ni II · Tipo 3 Ho-Ni III · Tipo 5 Ho-Ru · Tipo 5 Na-To |
| Tipo 5 Na-To | |
 | |
|---|---|
| Tipo | Cazacarros |
| País de origen | .png){kind=small} Imperio Japonés
|
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1945 |
| Basado en | Tipo 4 Chi-So |
| Cantidad | 2 prototipos |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 15 t |
| Longitud | 5,8 m |
| Anchura | 2,4 m |
| Altura | 2,75 m |
| Motor | Diésel, 165 CV |
| Velocidad máx. | 40 km/h |
| Tripulación | 7 |
| Blindaje | 12 mm |
| Arma primaria | Cañón de 75 mm Tipo 5 |
| Arma secundaria | Ametralladora de 7,7 mm Tipo 97 |
El Cañón autopropulsado experimental Modelo 7 de 1945, o Tipo 5 Na-To según la nomenclatura japonesa, fue un prototipo de cazacarros japonés de la Segunda Guerra Mundial que utilizaba como base el chasis del transporte blindado de tropas Tipo 4 Chi-So, derivado a su vez del tanque medio Tipo 4 Chi-To.
 Sección pendiente de ampliación.
|
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Tomczyk, Andrzej (2005). Japanese Armor Vol. 4. AJ Press. ISBN 978-8372371676.
- Tomczyk, Andrzej (2007). Japanese Armor Vol. 5. AJ Press. ISBN 978-8372371799.
- Zaloga, Steven J. (2007). Japanese Tanks 1939-45. Osprey. ISBN 978-1-8460-3091-8.