Primoco One
| Drones de reconocimiento de la Guerra de Ucrania |
| Peso ligero y corto alcance (<30 km): Quantix Recon · Bayraktar Mini · RQ-20 Puma · Spaitech Sparrow Peso ligero y medio alcance (30-50 km): ASU-1 Valkiria · RQ-35 Heidrun · Mara-2M · Skif · Chaklun · Mini Shark · Ares Peso medio y corto alcance (<30 km): Eleron-3 · Granat-3 Peso medio y medio alcance (30-50 km): Spectator-M1 · Quantum Vector · Tajion · Gor · Leleka-100 · A1-SM Furia · FlyEye · Supercam S150 · Eleron-10 · EOS C VTOL · H10 Poseidon Peso medio y alcance extendido (50-100 km): FLIRT Cetus · ZALA Z-16 · Elf · Shark · Grifon-12 · SKAT 350M · Supercam S350 · Granat-4 · Albatros M5 · ZALA Z-20 Larga autonomía y largo alcance (>100 km): Merlin-VR · Tekever AR3 · MQ-27 ScanEagle 2 · Orlan-10 · Orlan-20 Kartograf · Orlan-30 · Penguin C · Raybird-3 · PD-1 · Primoco One · Forpost |
| Primoco One | |
 | |
|---|---|
| Tipo | UAV |
| País de origen |  República Checa
|
| Historial de servicio | |
| Primer vuelo | 2015 |
| Operador principal |  Fuerzas Armadas de Ucrania
|
| Historial de producción | |
| Fabricantes | Primoco UAV SE |
| Producido | 2016- |
| Variantes | One 100, One 150 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 150 kg (máx.) |
| Envergadura | 4,9 m |
| Motor | De explosión, 4 cilindros 4T, 340 cm³, 20 CV |
| Velocidad máx. | 120 km/h (crucero) |
| Autonomía máx. | 15 horas |
| Alcance máx. | 200 km (controlado) 1.500-2.000 km (sólo ida) |
| Techo de servicio | 3.300 m |
| Carga útil | 30 kg |
El Primoco One es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de larga autonomía y largo alcance desarrollado en la República Checa y puesto en producción en 2016.
Diseño y variantes
One 150
El Primoco One 150 es una versión mejorada del One 100 presentada en el año 2020, que cuenta con una mayor potencia en el motor y mejores características de vuelo. Ejecuta despegues y aterrizajes, así como planes de vuelo de forma totalmente autónoma. Puede operar desde pistas de aterrizaje de 300 metros de longitud.
Está fabricado en materiales compuestos con fibras de vidrio y de carbono. Vuela a una velocidad de crucero de 120 km/h a unos 3.000 metro de altura, y tiene un rango de acción de forma controlada desde la estación en tierra de 200 km, aunque puede alcanzar los 1.500 o 2.000 km en viaje autónomo de sólo ida. Dispone de comunicaciones seguras a través de conexiones por radio o satélite Starlink para la transmisión continua de lecturas de video y sensores a una estación terrestre. Los sensores a bordo incluyen cámaras infrarrojas, cámaras ópticas, radar/LIDAR y otros según los requisitos del operador.
En servicio
Ucrania
Entregas
| País | Versión | Cantidad | Fecha |
|---|---|---|---|
 Luxemburgo
|
One 150 | 6 | Ago. 2022 |
| 3 | 2023 | ||
Luxemburgo Países Bajos Bélgica
|
6 | 2023 | |
 Alemania
|
18 | ||
| Total | 33 | ||
Ucrania recibió 15 drones Primoco One 150 a partir de noviembre de 2022 gracias a la financiación de Luxemburgo, Países Bajos y Bélgica,[1] y otros 18 financiados por Alemania.
En combate
El primer derribo documentado de un Primoco One en Ucrania data del 21 de agosto de 2023.
Pérdidas
| Destr. | Dañ. | Aband. | Capt. | Total | |
|---|---|---|---|---|---|
| Primoco One 150 | 3 | 3 |
Existen pruebas fotográficas de que durante la guerra, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvieron al menos 3 bajas de drones Primoco One.[2]
Referencias
- ↑ Ukrainian Military Center (26 nov. 2022). Luxembourg hands over Primoco One 150 drones to Ukraine. mil.in.ua
- ↑ Oryx. Documenting Ukrainian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine. oryxspioenkop.com
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.