M6 mine

M6 mine
Tipo	Mina anticarro
País de origen	Estados Unidos
Historial de producción
Producido	Mayo 1944 - Mayo 1945
Variantes	M6, M6A1 y M6A2
Especificaciones generales
Peso	9,1 kg
Diámetro	33 cm
Alto	9,1 cm
Explosivo	5,4 kg de TNT
Espoleta	Activación por presión de 160 kg

Las M6, M6A1 y M6A2 fueron una serie de minas anticarro de carcasa circular metálica producidas por los Estados Unidos entre mayo de 1944 y mayo de 1945. No se llegaron a desplegar en el Teatro Europeo de la Segunda Guerra Mundial. Al finalizar la guerra fueron reemplazadas en servicio por la mina M15, aún más grande.

Origen y desarrollo

Los trabajos para el desarrollo de la mina M6 comenzaron en 1943, después de la Campaña del Norte de África. Las pruebas habían revelado que la pequeña mina M1, cargada con 2,7 kg de TNT, tenía dificultades para romper las orugas de carros pesados como el Tiger. Además, se deseaba corregir los defectos técnicos de la M1 y disponer en las fuezas estadounidense de una mina pesada similar a las Tellermine 42/43 alemanas, cargadas con 5,5 kg de explosivos. Después de la corrección de defectos en la versión experimental T6E1, se emitieron contratos antes de que se estandarizara el diseño, y la producción comenzó en mayo de 1944. La T6E1 se estandarizó como M6 en septiembre de 1944. Debido a la disminución de la necesidad de minas anticarro a medida que los Aliados avanzaban en su ofensiva de 1944, la M6 no se desplegó en el teatro europeo.

Diseño y variantes

La mina normalmente estaba pintada de verde oliva y tenía una gran placa de presión central. En el centro de la placa de presión había un tapón de armado con una palanca con tres posiciones: ARMADO, PELIGRO y SEGURO. La placa de presión descansaba sobre una estructura similar a una concertina que cuando se le aplicaba suficiente fuerza se comprimía. La presión hacía que una placa de transferencia debajo del tapón de armado presionara hacia abajo una arandela elástica cónica Belleville que se invertía, volteando el percutor hacia el detonador, que activaba el refuerzo explosivo adyacente y la carga explosiva principal compuesta por 5,4 kg de TNT.

La mina estaba equipada con dos pozos de espoleta secundarios, uno en el costado y otro en el fondo, para permitir la instalación de dispositivos antimanipulación. Las variantes M6 y M6A1 estaban equipadas con espoletas químicas M600 y M601, mientras que la posterior M6A2 empleaba la espoleta mecánica M603.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Colin King y Joanne King (2005). Jane's Mines and Mine Clearance 2005-2006. Janes Information Group; 10.ª Edición. ISBN: 978-0710627018.