GAZ-MM
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| GAZ-MM | |
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|---|---|
| Tipo | Camión ligero |
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
| Operador principal |  Ejército Rojo
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| Batallas principales |
Frente Oriental |
| Historial de producción | |
| Basado en | GAZ-AA |
| Fabricantes | GAZ (1938–1947) UAZ (1947–1956) |
| Producido | 1938-1956 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 1,81 t (vacío) 1,5 t de carga |
| Longitud | 5,335 m |
| Anchura | 2,04 m |
| Altura | 1,97 m |
| Motor | GAZ-M1 (L4 de 3,3 l), 50 CV |
El GAZ-MM es una versión mejorada del camión ligero de 2 ejes soviético GAZ-AA. Fue producido en la Fábrica de Automóviles de Gorki (GAZ) entre 1938 a 1947, y luego en la Fábrica de Automóviles de Uliánovsk (UAZ) hasta 1956. Utilizaba un motor más potente del GAZ-M1, lo que aumentaba la potencia del vehículo a 50 CV. Otras mejoras incluían una suspensión reforzada, junto con una nueva dirección y transmisión. El estilo también cambió ligeramente, incorporando guardabarros angulares simples, en lugar de los más redondeados del GAZ-AA.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Andy Thompson (2017). Trucks of the Soviet Union: The Definitive History. Behemont. ISBN 978-0-9928769-5-1.