Diferencia entre revisiones de «Panhard-Schneider P16»

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== Referencias ==
== Referencias ==

Revisión del 16:10 12 jul 2026

Vehículos de reconocimiento de Francia en la Segunda Guerra Mundial
AMC 29 Panhard-Schneider · White-Laffly AMD 50 · Laffly-Vincennes AMD 80 · AMD 35 Panhard
Panhard-Schneider P16
AMC mle. 1929 Citroën-Kégresse
P16 0.jpg
Tipo Semioruga blindado
País de origen Flag of France.png Francia
Historial de servicio
En servicio 1928 -
Operador principal Flag of France.png Ejército Francés
Batallas
principales 		Batalla de Francia, Campaña del Norte de África
Historial de producción
Diseñador Citroën-Kégresse
Diseñado 1924
Basado en Citroën-Kégresse Modèle 1923
Fabricantes Schneider
Producido 1928-1931
Cantidad 100
Especificaciones generales
Peso 6,8 t
Longitud 4,83 m
Anchura 1,75 m
Altura 2,6 m
Motor Panhard 17, 60 CV
Velocidad máx. 50 km/h
Autonomía máx. 250 km
Tripulación 3
Blindaje 11,4 mm
Arma primaria Cañón SA 18 de 37 mm
Arma secundaria Ametralladora Reibel de 7,5 mm

El Panhard-Schneider P16, designado AMC 29 Citroën-Kégresse (Automitrailleuse de Combat modèle 1929 Citroën-Kégresse) por el Ejército Francés, fue un semioruga utilizado como vehículo de reconocimiento por el Ejército Francés desde 1928.

Diseño y variantes

Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Movilidad

Movilidad
Simbolo motor.png
Motor 		Panhard 17
, 60 CV
Potencia-peso.png
Potencia/peso 		CV/t
Combustible.png
Combustible 		125 litros,
Altura suelo.png
Altura suelo
Transmission.png
Transmisión
Flecha-Giro.png
Diámetro de
giro mínimo
Panzer IV G rodaje.png
Rodaje 		2 ruedas frontales de dirección
Orugas Kégresse
Presion terreno.png
Presión sobre
el terreno
Panzer IV G suspension.png
Suspensión
Pendiente2.png
Pendiente máx.
Por carretera Campo a través Superación de obstáculos
Velocimetro.png
Velocidad máx. 		50 km/h
Obstaculos-verticales.png
Verticales
Consumo.png
Consumo
Zanjas.png
Zanjas
Garrafa gasolina.png
Autonomía 		250 km
Vadeo.png
Vadeo

En servicio

Unidades y organización

Compañía de Automóviles Blindados
de una División de Infantería Motorizada
Ejército Francés (10 may. 1940)
Mando y control
Sección de estado mayor
Mando de la
compañía 		Pelotón de
comunicaciones 		Pelotón de
recuperación 		Pelotón de
servicios
1 automóvil de enlace 1 AMR con radio
1 camión de 1,5 t
1 motocicleta con sidecar
8 motocicletas 		1 tractor (recuperación)
1 camión de 3,5 t (taller)
1 camión de 1,5 t (carga)
2 motocicletas con sidecar 		1 UE Chenillette
2 camiones de 3,5 t (suministros)
1 remolque (cocina)
1 camión de 1,5 t (munición)
1 camión de 0,7 t (combustible)
1 automóvil de enlace
Fuerza de combate
1.ª Sección 2.ª Sección 3.ª Sección 4.ª Sección
5 AMR
2 motocicletas
con sidecar 		5 AMR
2 motocicletas
con sidecar 		5 AMR
2 motocicletas
con sidecar 		5 AMR
2 motocicletas
con sidecar
Nuvola apps important.png Sección pendiente de ampliación.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

  • François Vauvillier (2005). Les Matériels de l'Armée Française 2: Les Automitrailleuses de Reconnaissance.
  • Leland Ness (2002). Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: The Complete Guide. HarperCollins, ISBN 0-00-711228-9
  • Pierre Touzin (1979). Les véhicules blindés français, 1900-1944. EPA.
  • Pierre Touzin (1976). Les Engins Blindés Français 1920-1945. SERA.
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