ChTZ V-84
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| V-84 B-84 | |
| Tipo | Motor diésel |
|---|---|
| País de origen |  Unión Soviética
|
| Historial de servicio | |
Vehículos T-72B, T-72BA, 2S19 Msta-S, IMR-3M, BTS-5, T-90 Mod. 1992
| |
| Historial de producción | |
| Antecesor | V-46 |
| Fabricantes | ChTZ |
| Sucesor | V-92 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 1.020 kg |
| Longitud | 148 cm |
| Anchura | 89,6 cm |
| Altura | 90,2 cm |
| Disposición | V12 a 60° |
| Potencia | 840 CV a 2.000 rpm |
| Compresión | Compresor mecánico |
El V-84 es un motor turbodiésel producido a partir de 1985 para el carro de combate soviético T-72B como sucesor del V-46-6 de las versiones anteriores. Este motor también se montó en la primera versión del T-90 y en el obús autopropulsado 2S19 Msta-S, así como en varios vehículos de ingeniería que usan el chasis del T-72.
Diseño y variantes
Especificaciones
| V-84-1 | V-84MS | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Año | |||||
| Aplicaciones | T-72B | T-72BA, 2S19 Msta-S, IMR-3M, BTS-5, T-90 Mod. 1992 | |||
| Peso | 1.020 kg | ||||
| Dimensiones | 1.480×896×902 mm | ||||
| N.º de cilindros | 12 | ||||
| N.º de válvulas | |||||
| Diámetro: | 180 mm | ||||
| Carrera: | 186,7 mm | ||||
| Cilindrada | |||||
| Régimen de funcionamiento |
2.000 | ||||
| Potencia de salida |
840 CV | 840 CV (618 kW) | |||
| Par máximo | |||||
| Consumo de combustible |
182 g/hp.h | ||||
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.