Sumida M.2593
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| Vehículos de reconocimiento de Japón en la Segunda Guerra Mundial |
| Automóviles blindados: Sumida Wolseley · Chiyoda Tipo 92 · Sumida M.2593 · Ishikawajima Tipo 93 Observación de artillería: Tipo 97 Ka-So · Tipo 100 Te-Re |
| Sumida M.2593 | |
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|---|---|
| Tipo | Automóvil blindado |
| País de origen | .png){kind=small} Imperio Japonés
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| Historial de servicio | |
| Operadores principales |
.png){kind=small} Ejército Imperial Japonés Armada Imperial Japonesa
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| Batallas principales |
Segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Fabricantes | Fábrica de Automóviles de Ishikawajima (actual Isuzu) |
| Producido | 1931 |
| Cantidad | 1.000 |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 7,7 t |
| Longitud | 6,57 m |
| Anchura | 1,9 m |
| Altura | 2,95 m |
| Motor | Gasolina L4, 45 CV |
| Velocidad máx. | 40 km/h |
| Autonomía máx. | 241 km |
| Tripulación | 6 |
| Blindaje | 8-16 mm |
| Arma primaria | Ametralladora de 6,5 o 7,7 mm |
El Sumida M.2593 fue un automóvil blindado producido en Japón en la década de 1930 que se caracterizaba por poder operar tanto en carreteras como en vías férreas. Se produjeron dos versiones principales del Sumida M.2593: el Vehículo Blindado Ferroviario Tipo 91, utilizado por el Ejército Imperial, y el Vehículo Blindado Sumida Modelo P, utilizado por las Fuerzas Especiales de Desembarco Naval de la Armada Imperial.
 Sección pendiente de ampliación.
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Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Tomczyk, Andrzej (2002). Japanese Armor Vol. 1. AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.
- Trewhitt, Philip, y Chris McNab (2004). Fighting Vehicles of the World: over 600 Tanks and AFVS of the World. Amber.
