Fiat-SPA 15T

SPA 15T M.41
Tipo	Motor diésel
País de origen	Italia
Historial de servicio
En servicio	1941-1945
Vehículos Carro Armato M14/41, Semovente da 75/18 M.41, Semovente da 90/53
Historial de producción
Diseñador	Fiat-SPA
Diseñado	1941
Antecesor	Fiat-SPA 8T
Fabricantes	Società Piemontese Automobili (SPA)
Producido	1941-1942
Sucesor	Fiat-SPA 15TB
Especificaciones generales
Disposición	V8 a 90º, 16 válvulas
Clindrada	11,98 litros
Potencia	145 CV a 1.900 rpm
Refrigeración	Líquida

El Fiat-SPA 15T M.41 fue un motor diésel desarrollado en Italia por Fiat y su subsidiaria SPA (Società Piemontese Automobili) para su tercer modelo de carro de combate medio, el Carro Armato M14/41, el cual fue puesto en servicio en 1941. La potencia que desarrollaba este propulsor hecho en aluminio, con una configuración de 8 cilindros en V a 90º, era de 145 CV a 1.900 revoluciones por minuto. Permitía que el M14/41, ligeramente más pesado que su antecesor, pudiera mantener los 32 km/h por carretera y los 12 km/h campo a través.

Para el modelo de carro siguiente, el M15/42, se creó el Fiat-SPA 15TB, una versión de este motor para funcionar con gasolina, pues las reservas de gasóleo italianas comenzaron a dismunir en esa época.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• Falessi, Cesare; Pafi, Benedetto (1976). Veicoli da Combattimento dell'Esercito Italiano dal 1939 al 1945. Intyrama books.
• Cappellano, F.; Battistelli, P. P. (2012). Italian medium tanks, 1939–45. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 9781849087759
• Pignato, Nicola (2004). Italian Armored Vehicles of World War Two. Squadron/Signal publications. ISBN 0-89747-475-9
• Yuri Pasholok (2019). Workhorse of the Italian Army. tankarchives.ca