Carden-Loyd Mk.VII
| Carden-Loyd Mk.VII A4E1 | |
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|---|---|
| Tipo | Carro ligero |
| País de origen |  Reino Unido
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| Historial de producción | |
| Diseñador | Carden-Loyd |
| Basado en | Carden-Loyd Mk.VI |
| Fabricantes | Vickers-Armstrongs |
| Producido | 1929 |
| Cantidad | 1 prototipo |
| Derivados | Light Tank Mk.I |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 2,58 t |
| Motor | Meadows, 59 CV |
| Velocidad máx. | 56 km/h |
| Tripulación | 2 (conductor, comandante) |
| Blindaje | Acero laminado remachado |
| Arma primaria | 1 ametralladora Vickers de 7,7 mm |
El Carden-Loyd Mark VII fue un prototipo de tanque ligero británico construido en 1929 como una evolución de la tanqueta Carden-Loyd Mk.VI de 1928. Designado A4E1, fue aprobado como base de desarrollo para la serie de tanques ligeros Vickers Light Tank.
Diseño
Se trataba de un pequeño vehículo biplaza de poco más de 2 toneladas y media, con un casco sencillo remachado. La suspensión estaba formada por dos bogies de dos ruedas grandes a cada lado, con una suspensión de ballestas, y un larguero externo para darle resistencia al conjunto. Estaba armado con una ametralladora refrigerada por agua Vickers de 7,7 mm en una torreta con bordes superiores inclinados, la cual reducía enormemente la altura total del vehículo.
Para la propulsión se utilizaba un motor de gasolina Meadows de seis cilindros con una potencia de 59 CV. Este le daba una velocidad máxima de 56 km/h.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.