AEC A183 / A184
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| AEC A183 / A184 | |
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| Tipo | Motor diésel |
| País de origen |  Reino Unido
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| Historial de servicio | |
| En servicio | 1939-1945 |
Vehículos Matilda II Mk.I y Mk.II
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| Historial de producción | |
| Fabricantes | Associated Equipment Company (AEC) |
| Especificaciones generales | |
| Disposición | L6 |
| Clindrada | 6,75 litros |
| Potencia | 87 CV a 2.000 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
Los motores AEC modelo A183 y A184 eran motores diésel británicos de 6 cilindros en línea y refrigerados por agua que, con una cilindrada de casi 7 litros, desarrollaban 85-87 CV de potencia. Eran motores comerciales de la compañía Associated Equipment Company que empleaban los autobuses de Londres en los años 1930-1940 y se adaptaron para usar en las primeras versiones del carro de infantería Matilda II producidas a partir de 1939. En el Matilda se montaban por parejas (modelo A183 en el lado izquierdo y modelo A184 en el derecho) unidos a una transmisión Wilson para conseguir 174 CV de potencia.[1]
Referencias
- ↑ Fletcher, D. (1994). Matilda Infantry Tank 1938–45. New Vanguard (8). Oxford: Osprey. ISBN 1-85532-457-1.
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
