Baldwin Locomotive Works
| Baldwin Locomotive Works (BLW) | |
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|---|---|
| Tipo | Fabricante de carros de combate |
| País |  Estados Unidos
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| Localidad | Eddystone, Pensilvania |
| Historial de servicio | |
| Fundación | 1825 |
| Firma sucesora | Baldwin-Lima-Hamilton Corporation (1951) |
| Historial de producción | |
| Años en el sector | 1941-1944 |
| Productos | M3 Lee, M4 Sherman |
Baldwin Locomotive Works (BLW) fue un fabricante estadounidense de locomotoras desde 1825 hasta 1951. Originalmente ubicado en Filadelfia, se trasladó a la cercana Eddystone, Pensilvania, a principios del siglo XX. La compañía fue durante décadas el mayor productor mundial de locomotoras de vapor, pero luchó por competir cuando la demanda cambió a locomotoras diésel.
Durante la Segunda Guerra Mundial, las contribuciones de Baldwin al esfuerzo bélico incluyeron no solo locomotoras y conmutadores, sino también carros de combate. Baldwin fue uno de los fabricantes de varias variantes del tanque M3 Lee (M3 , M3A2, M3A3, M3A5) y más tarde el M4 Sherman (M4, M4A2). Una subsidiaria de Baldwin, la Whitcomb Locomotive Company, produjo cientos de locomotoras eléctricas diesel de 65 toneladas para el Ejército y recibió el premio "E" del Ejército y la Armada por su producción. Baldwin ocupó el 40º lugar entre las empresas estadounidenses en el valor de los contratos de producción en tiempo de guerra y produjo la última de sus más de 70.000 locomotoras en 1951, antes de fusionarse con Lima-Hamilton Corporation el 11 de septiembre de 1951 para formar Baldwin-Lima-Hamilton Corporation.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:
- Baldwin Locomotive Works (1897). History of the Baldwin Locomotive Works from 1831 to 1897. Philadelphia: J. B. Lippincott Company.
- Sherman Builders: Just How Many Tank Factories Did the US Have Anyway?. (2015) theshermantank.com
