SKAT 350M

Drones de reconocimiento de la Guerra de Ucrania

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SKAT 350M
Tipo	UAV
País de origen	Rusia
Historial de servicio
En servicio	2024
Operador principal	Fuerzas Armadas Rusas
Historial de producción
Diseñador	Sistemas no Tripulados CG (Izhevsk)
Basado en	Supercam S350
Fabricantes	Kalashnikov
Especificaciones generales
Peso	15 kg (máx.)
Envergadura	3,2 m
Motor	Eléctrico con hélice tractora bipala
Velocidad máx.	120 km/h
Autonomía máx.	4 horas
Alcance máx.	70-100 km (operativo) ? km (en ruta)

El SKAT 350M es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de medio alcance ruso muy similar en apariencia y características al famoso Supercam S350, pues consiste en una mejora de ese modelo producido por la compañía Kalashnikov. Fue presentado e introducido en servicio a principios del año 2024.

Diseño

La modernización del Supercam S350 consiste en mejorar el rendimiento aerodinámico mediante el rediseño de las alas y superficies de control. Se reforzó el diseño y se aumentó la resistencia de todo el sistema para garantizar la durabilidad del funcionamiento bajo cargas mayores. Se ha introducido un modo automático de funcionamiento del receptor de presión de aire y un nuevo controlador de batería, que mejora los parámetros de su funcionamiento. La mayoría de las funciones de la estación de control terrestre se han automatizado y se ha mejorado la fiabilidad y la vida útil del sistema en su conjunto.

El objetivo de carga incluye modernas cámaras de vídeo de alta resolución, incluidas cámaras termográficas, que proporcionan vigilancia las 24 horas del día. El procesamiento de datos se lleva a cabo mediante un módulo actualizado que utiliza algoritmos avanzados para mejorar el seguimiento y rastreo de objetivos: esto ha aumentado la eficiencia del operador y reducido el tiempo necesario para procesar la información.

El peso máximo de despegue del SKAT 350M es de 15 kg, con una envergadura de 3,2 metros. La preparación del sistema de lanzamiento no requiere más de 15 minutos y el lanzamiento en sí se realiza desde una catapulta elástica o neumática. La autonomía de vuelo es de 4 horas, a una velocidad de 72 a 120 km/h y a una altitud útil de entre 300 y 2.000 metros. El alcance del canal de vídeo vídeo seguro de banda ancha y de radio son de 70 y 100 kilómetros respectivamente. El aterrizaje se realiza mediante paracaídas en modo automático o semiautomático.

En servicio

Federación Rusa

En combate

El primer derribo documentado en Ucrania de un SKAT 350M data del 30 de mayo de 2024, y acabó en manos ucranianas.

Pérdidas

Pérdidas de SKAT 350M
Rusia (hasta dic. 2024)

	Destr.	Dañ.	Aband.	Capt.	Total
SKAT 350M	2			4	6

Existen pruebas fotográficas de que durante la Guerra de Ucrania, hasta diciembre de 2024, las Fuerzas Armadas Rusas tuvieron al menos 6 bajas de SKAT 350M. De esas bajas, 4 acabaron en manos ucranianas.

Referencias

Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks en base a las siguientes fuentes:

• SKAT 350M. war-sanctions.gur.gov.ua
• Kalashnikov to Demonstrate SKAT 350 M Drone for the First Time at the Exhibition in Saudi Arabia. rostec.ru