44M LŐTAK
| Minas anticarro de Hungría en la Segunda Guerra Mundial |
| 43M TAK · 44M LŐTAK |
| 44M LŐTAK | |
 | |
|---|---|
| Tipo | Mina anticarro direccional |
| País de origen | .png){kind=small} Reino de Hungría
|
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1944-1945 |
| Operador principal | Ejército Húngaro
|
| Batallas | Segunda Guerra Mundial |
| Especificaciones generales | |
| Explosivo | EFP |
La 44M LŐTAK fue una mina anticarro direccional desarrollada en Hungría durante la Segunda Guerra Mundial como un diseño derivado de la 43M TAK.
Diseño
La mina 44M LŐTAK consta de una carcasa formada por piezas rectangulares de madera con una asa de transporte que contiene un disco metálico de forma cónica con un ángulo muy amplio y relleno de un explosivo conformado y un detonador en la parte trasera. El disco que cubre el explosivo en la parte frontal funciona como un proyectil penetrante formado por explosión, o EFP por sus siglas en inglés, es decir, al explotar forma un penetrador según el efecto Misznay–Schardin, similar a la bala de una carga hueca pero con mayor alcance (decenas de metros) a cambio de una menor capacidad de penetración.
Plano de una mina direccional 44M LŐTAK.
Formación del proyectil por la explosión de una carga conformada con un cono metálico de ángulo amplio (EFP).
 Sección pendiente de ampliación.
|
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.