Sumida Wolseley
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| Vehículos de reconocimiento de Japón en la Segunda Guerra Mundial |
| Automóviles blindados: Sumida Wolseley · Chiyoda Tipo 92 · Sumida M.2593 · Ishikawajima Tipo 93 Observación de artillería: Tipo 97 Ka-So · Tipo 100 Te-Re |
| Sumida Wolseley | |
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|---|---|
| Tipo | Automóvil blindado |
| País de origen | .png){kind=small} Imperio Japonés
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| Historial de servicio | |
| Operador principal | .png){kind=small} Ejército Imperial Japonés
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| Batallas principales |
Segunda Guerra Sino-Japonesa |
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1928 |
| Fabricantes | Fábrica de Ishikawajima (actual Isuzu) |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 4,2 t |
| Longitud | 5,5 m |
| Anchura | 1,9 m |
| Altura | 2,6 m |
| Motor | Gasolina, 30 CV |
| Velocidad máx. | 40 km/h |
| Tripulación | 3 |
| Blindaje | 6 mm |
| Arma primaria | Ametralladora de 6,5 mm Tipo 3 |
El Sumida Wolseley fue un automóvil blindado fabricado en Japón a partir de 1928 usando como base el chasis del camión británico Wolseley CP 1.5-ton producido bajo licencia en Japón con el nombre de Sumida.
 Sección pendiente de ampliación.
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Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
Enlaces externos
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