YaMZ-238
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| YaMZ-238 | |
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|---|---|
| Tipo | Motor diésel |
| País de origen |  Unión Soviética
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| Historial de servicio | |
Vehículos MT-LB y derivados, incluidos el 2S1 Gvozdika y el UR-77 Meteorit
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| Historial de producción | |
| Fabricantes | Fábrica de Motores de Yaroslavl (YaMZ) |
| Producido | 1958 - actualidad |
| Especificaciones generales | |
| Peso | 1.130 - 1.615 kg |
| Disposición | V8 a 90º, 16 válvulas |
| Clindrada | 14,866 litros |
| Potencia | 240 - 450 CV a 2.100 rpm |
| Par | 889 Nm a 1.500 rpm |
| Alimentación | Inyección directa, Turboalimentado |
| Compresión | 30 |
| Refrigeración | Líquida |
| Ignición | Compresión y electromagnética |
Los YaMZ-236 y YaMZ-238 son una familia de motores diésel de segunda generación para vehículos pesados, autobuses, tractores y equipos especiales producido por la Fábrica de Motores de Yaroslavl desde 1958. Sustituyó a los motores de primera generación YaAZ-204 y YaAZ-206. El YaMZ-238 tiene una configuración en V8 con bloque de hierro fundido, refrigeración por agua, con 14,87 litros de desplazamiento, y desarrolla una potencia de entre 240 y 450 CV según la variante. Es el motor principal de los vehículos blindados soviéticos MT-LB.
YaMZ-238 en el compartimento de motor de un MT-LB.
Referencias
Este artículo fue redactado por Adrián Hermida para WikiTanks.
Enlaces externos
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