24 008
ediciones
Diferencia entre revisiones de «Tiger II»
De WikiTanks
→Origen y desarrollo
| Línea 55: | Línea 55: | ||
=== Diseños y prototipos === | === Diseños y prototipos === | ||
Porsche y Henschel compitieron una vez más en este proyecto. Porsche propuso dos versiones de su prototipo VK 45.02(P), una con torreta delantera como el Tiger(P), el Tipo 180, y otra con torreta trasera, el Tipo 181. La torreta fue desarrollada por Wegmann. Las dos versiones conservaban la propulsión híbrida gasolina-eléctrica desarrollada por Porsche. Muy confiado en su éxito, Porsche emprendió de inmediato la construcción de una serie de 50 torretas. Sin embargo no tuvo en cuidado de sopesar todas las duras realidades de la guerra a nivel de aprovisionamiento de materias primas. En efecto, en Alemania en ese momento ya era frecuente la escasez de muchas materias primas. El cobre necesario para cualquier componente eléctrico era escaso e imprescindible para la producción de los submarinos, lo que imposibilitó la producción en masa del modelo de Porsche. | |||
<gallery> | |||
Archivo:VK-4503(H).jpg|Prototipo VK 45.03(H) [[Fgst.Nr.]] V1 de Henschel, con la torreta fabricada para el VK 45.02(P) de Porsche y el cañón monobloque. | |||
Archivo:2560px-Panzerkampfwagen VI Ausfuhrung B (Tiger II pre-production) front-left2 2017 Bovington.jpg|Un ejemplar de preserie del Tiger II expuesto en el [[Museo de Tanques de Bovington]]. | |||
</gallery> | |||
Henschel propuso por otra parte, una versión clásica alemana con torreta central, el VK 45.03(H). Esta versión se parecía muchísimo por separado a la torreta de una versión aumentada del nuevo desarrollo del Panther, el Panther II. El casco del VK 45.03(H) tenía la forma de un Panther y, como estaba previsto para el Panther II, estaba equipado con las nuevas ruedas de apoyo hechas íntegramente en acero estampado. La torreta fue desarrollada por Krupp y era más angular que la redondeada de Porsche. El modelo de Henschel era preferible para la producción en masa, por lo tanto, fue el que se seleccionó para la producción en serie bajo la designación completa de Panzerkampfwagen VI Ausf. B (Sd.Kfz. 182) o Tiger II. | Henschel propuso por otra parte, una versión clásica alemana con torreta central, el VK 45.03(H). Esta versión se parecía muchísimo por separado a la torreta de una versión aumentada del nuevo desarrollo del Panther, el Panther II. El casco del VK 45.03(H) tenía la forma de un Panther y, como estaba previsto para el Panther II, estaba equipado con las nuevas ruedas de apoyo hechas íntegramente en acero estampado. La torreta fue desarrollada por Krupp y era más angular que la redondeada de Porsche. El modelo de Henschel era preferible para la producción en masa, por lo tanto, fue el que se seleccionó para la producción en serie bajo la designación completa de Panzerkampfwagen VI Ausf. B (Sd.Kfz. 182) o Tiger II. | ||
